Bicicleta potrivită vă permite să mergeți mai repede, mai ușor și cu mai mult risc minim. Acest ghid vă va ajuta să înțelegeți cum să alegeți o bicicletă și cum să utilizați tabelele de mărimi pentru diferite modele de biciclete.

Dacă încă nu sunteți sigur de corectitudinea alegerii dvs., puteți contacta oricând specialiști care vă vor ajuta cu siguranță să alegeți bicicleta perfecta conform tuturor cerințelor dumneavoastră.

Cum să alegi dimensiunea potrivită pentru bicicletă?

De regulă, bicicletele sunt măsurate după lungimea cadrului - partea principală a bicicletei de care sunt atașate toate piesele. În mod tradițional, bicicletele de șosea se măsoară în centimetri, în timp ce pentru biciclete de munte- in inchi. De asemenea, dimensiunile pot fi împărțite simplu în mici, medii, mari etc.

Această instrucțiune nu poate fi numită universală, așa că înainte de a cumpăra, asigurați-vă că citiți tabelul de corespondență special pentru modelul selectat.

Ce parametri trebuie luați în considerare?

Pentru a alege o bicicletă, trebuie să-ți cunoști înălțimea, lungimea piciorului și distanța de la șa până la picioare.

Înălțimea cadrului

Înălțimea ta determină înălțimea cadrului care ți se potrivește. Distanța dintre crotch și cadru ar trebui să fie de cel puțin 5 centimetri. Acest lucru vă va permite să vă urcați pe bicicletă rapid și ușor.

Domeniul de aplicare

Dacă măsurătorile înălțimii și lungimii piciorului nu vă ajută să vă determinați cu exactitate mărimea (rămîneți blocat între două mărimi), top parte corpul vă va veni în ajutor. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă măsurați distanța brațului și să vă scădeți înălțimea din această valoare.

• Dacă rezultatul este pozitiv (întinderea brațului este mai mare decât înălțimea), alegeți o bicicletă mai mare.
• Dacă este negativ (întinderea brațului este mai mică decât înălțimea) – mai puțin.

De exemplu: 152 cm (întinderea brațului) – 163 cm (înălțime) = -11, i.e. Dintre cele doua marimi trebuie sa o alegi pe cea mai mica.

Bicicleta de dama sau universala?

În medie, femeile au picioare mai lungi și înălțime mai mică decât bărbații de aceeași înălțime. Prin urmare, bicicletele de damă au un cadru superior mai scurt, ghidon îngust și o șa de damă specializată.

Dar, oamenii nu sunt „medii”; o bicicletă trebuie selectată ținând cont de parametrii individuali, indiferent dacă este o bicicletă pentru femei sau una universală.

Ca regulă generală, dacă ai mai puțin de 165 cm înălțime, sau dacă mergi pe o bicicletă pentru bărbați/universală îți provoacă disconfort, atunci uită-te la bicicletele pentru femei. Dacă aveți dubii, nu ezitați să cereți sfatul personalului magazinului.

Cum să alegi o bicicletă pentru un copil?

Dimensiunile bicicletelor pentru copii sunt determinate într-un mod ușor diferit. Ele sunt de obicei împărțite în funcție de vârstă și dimensiunea roții. Care este primul lucru pe care trebuie să-l iei în considerare?

• Intervalul de vârstă este menționat doar ca ajutor. Dacă copilul tău este mai înalt decât toți ceilalți din clasă, atunci ar putea merita să cumperi o bicicletă pentru copiii mai mari!
• Înălțimea și lungimea picioarelor sunt încă un factor determinant, nu uitați asta.
• Încearcă să nu cumperi o bicicletă în care să crești. Acest lucru vă poate strica experiența de călătorie.
• Consultați-vă întotdeauna cu specialiști!

Tabele de mărimi pentru biciclete în funcție de înălțime

Hibrid (recreativ)/Hibrid (sport)

Mai jos este cel mai popular tabel, potrivit pentru alegerea majorității bicicletelor. S-au elaborat corespondențe de mărime experiență grozavă, și, de asemenea, în comparație cu setul tabele de dimensiuni producatori de biciclete. Luăm această problemă cât mai responsabil posibil, așa că observațiile și comentariile dumneavoastră sunt binevenite - scrieți în formularul de comentarii după articol.

Dimensiunea cadrului, inci	Înălțimea ta, vezi	Dimensiunea ramei, cm.	Dimensiunea cadrului, unități standard	Desemnare
13"	130 - 145	33	XS (XSmall)	Minim
14"	135 - 155	35,6	XS (XSmall)	Minim
15"	145 - 160	38,1	S (mic)	Mic
16"	150 - 165	40,6	S (mic)	Mic
17"	156 - 170	43,2	M (Meduim)	In medie
18"	167 - 178	45,7	M (Meduim)	In medie
19"	172 - 180	48,3	L (mare)	Mare
20"	178 - 185	50,8	L (mare)	Mare
21"	180 - 190	53,3	XL (XLarge)	Foarte mare
22"	185 - 195	55,9	XL (XLarge)	Foarte mare
23"	190 - 200	58,4	XXL (XLarge)	Maxim
24"	195 - 210	61	XXL (XLarge)	Maxim

Drum (standard)

Pentru a selecta bicicletele de drum, vă sugerez să folosiți un tabel extras din catalogul original de biciclete Giant 2011 - 2012. Tot drumul și biciclete rutiere Disponibil cu geometrie Compact Road.

Marimea ramei (geometrie obișnuită)	Înălţime ciclist	Marimea ramei (Geometrie Giant Compact Road™)	Lungimea tubului cadru (scaun/sus)
49 - 51 cm.	157 - 163 cm.	XS	42 / 52 cm.
51 - 54 cm.	163 - 170 cm.	S	44 / 53,5 cm.
55 - 57 cm.	170 - 178 cm.	M	50 / 55,5 cm.
57 - 59 cm.	178 - 183 cm.	M/L	53,5 / 57 cm.
58 - 60 cm.	183 - 190 cm.	L	55,5 / 58,5 cm.
61 - 63 cm.	190 - 198 cm.	XL	58,5 / 61 cm.

Travel (pliabil)/ Travel (pliant) pentru femei

Majoritatea bicicletelor pliabile sunt disponibile într-o singură mărime. Este conceput pentru o persoană medie cu o înălțime de 155 până la 185 cm.

Model de bicicleta	Creștere optimă
Autor Simplex	150 - 195 cm.
Shulz Ușor	150 - 185 cm.
Shulz Goa-3	155 - 185 cm.
Giant Expressway 1 și 2	155 - 185 cm.
Uriaș la jumătatea drumului	160 - 180 cm.
Metrou uriaș	160 - 180 cm.
Strida LT, 5.2, SX, SD	153 - 193 cm.

Bicicletele sunt clasificate în mod tradițional în bărbați și femei. Ce sunt amândoi?

1. cadru relativ scurt, compact, mic;
2. scaun larg și moale;
3. volan destul de îngust;
4. greutate redusă;
5. design și culoare potrivite pentru femei - cu nuanțe luminoase, colțuri atenuate.

Caracteristicile specificate ale bicicletelor sunt determinate în principal pe baza anatomie feminină, asigurând confortul celor cărora le place să călărească.

În multe cazuri, mijloacele de transport corespunzătoare nu au caracteristici foarte remarcabile în ceea ce privește viteza și capacitatea de cros. Acest lucru se poate datora elementelor de proiectare a bicicletelor mai puțin complexe din punct de vedere tehnologic (și, prin urmare, mai ușoare și care nu necesită abilități speciale pentru utilizare), care sunt responsabile, de exemplu, pentru câștigarea vitezei și stabilizarea controlului. Dar principalele cerințe pentru bicicletele pentru femei sunt diferite - în primul rând, confortul de utilizare, compactitatea, ușurința în utilizare.

Bicicleta pentru femei

Se poate observa că majoritatea bicicletelor pentru doamne sunt concepute pentru proprietarii de până la 180 cm înălțime, ceea ce se datorează designului cadrului. Prin urmare, dacă o fată este mai înaltă, atunci probabil ar trebui să acorde atenție unuia dintre modelele potrivite de biciclete pentru bărbați. Să studiem caracteristicile lor mai detaliat.

Care sunt caracteristicile unei biciclete pentru bărbați?

Aceste biciclete sunt de obicei caracterizate prin:

1. înalt, de dimensiuni mari, cadru greu;
2. un scaun relativ îngust, montat mai sus decât la bicicletele de femei;
3. volan larg situat suficient de departe de scaun;
4. greutate impresionantă;
5. design discret și schemă de culori.

Bicicleta bărbătească

O bicicletă pentru bărbați este de obicei proiectată pentru viteze mari și are o bună capacitate de cros. Greutatea sa se datorează adesea prezenței, în primul rând, a tehnologicului elemente complexe, care asigură caracteristicile necesare vehiculului. Bicicletele pentru bărbați pot fi produse în modificări concepute pentru persoane foarte înalte.

Comparaţie

Astfel, există mai mult de o diferență între o bicicletă pentru femei și o bicicletă pentru bărbați. Relevant vehicule diferă, în primul rând:

1. dimensiunea și locația cadrului:
2. dimensiunea și înălțimea scaunului;
3. lățimea și locația volanului;
4. greutate;
5. caracteristicile vitezei și capacității de cross-country;
6. proiecta.

O bicicletă pentru femei este de obicei concepută pentru cei cărora le place să meargă cu o înălțime de până la 180 cm. O bicicletă pentru bărbați, în principiu, poate fi selectată pentru o persoană de aproape orice înălțime.

După ce am stabilit care este diferența dintre o bicicletă pentru femei și una pentru bărbați, vom reflecta concluziile în tabel.

Masa

Bicicleta pentru femei	Bicicleta bărbătească
Are un cadru mai mic, inferior	Are un cadru mare care este situat relativ sus
Are un scaun mare, jos	Are un scaun relativ îngust, înalt
Are un volan îngust situat mai aproape de scaun	Are un volan larg situat mai departe de scaun
De obicei cântărește mai puțin	De obicei are mai multă greutate
Adesea inferioare bicicletelor pentru bărbați ca viteză și manevrabilitate	De regulă, superioară bicicletelor pentru femei în ceea ce privește viteza și capacitatea de cross-country
Proiectat de obicei pentru călăreți cu o înălțime de până la 180 cm	Poate fi selectat pentru călăreți de aproape orice înălțime
De obicei, are culori mai strălucitoare, colțuri mai moi și alte elemente de design care se potrivesc femeilor	De regulă, are un design mai restrâns și o schemă de culori

Industria ciclismului a avansat până acum, încât în ​​zilele noastre poți cumpăra o bicicletă care s-ar potrivi complet tipului tău de călărie și anatomiei individuale. Pentru cei sofisticați figură feminină inventat bicicleta speciala, îndeplinind cerințele fetelor pentru ușurința de condus. Care este diferența dintre bicicletele pentru femei și bicicletele pentru bărbați?

Cadru

Bicicleta doamnelor este cunoscută încă din vremurile în care femeile purtau doar rochii și fuste. Era extrem de incomod pentru fete să pună piciorul pe cadru, iar producătorii de astfel de biciclete au decis să coboare tubul superior pentru a-l face mai confortabil de mers pentru bicicliști. Alte companii pur și simplu lasă un tub oblic al cadrului și îi măresc rigiditatea și rezistența, deoarece sarcina este distribuită pe o suprafață mai mică.

Un cadru coborât este tipic doar pentru bicicletele de oraș, deoarece un astfel de design înrăutățește semnificativ proprietățile de rezistență ale cadrului. Adică pentru bicicletele al căror tip de mers nu se caracterizează prin mersul extrem și efectuarea diverselor trucuri.

Tubul superior al cadrului unei biciclete pentru femei poate fi coborât ușor, ca în fotografie, sau situat mult mai jos

O bicicletă de munte pentru femei nu este practic diferită de o bicicletă de munte pentru bărbați. Tubul superior al cadrului este, de asemenea, înalt pentru a oferi bicicletei rezistență și ușurință în manipularea elementelor tehnice dificile. Singurul lucru este că triunghiul frontal al cadrului poate fi ușor scurtat pentru o potrivire confortabilă pentru călăreț.

Pedalând

Bicicletele pentru femei au manivele scurte. Această mișcare a producătorilor de biciclete se datorează faptului că femeile sunt, în medie, mai scunde decât bărbații. Picioarele sunt proporțional mai scurte proporțional cu înălțimea, iar manivelele scurtate contribuie la o călătorie confortabilă cu o rază normală de pedalare.

Direcție

Umerii fetelor sunt mai îngusti decât ai bărbaților. Prin urmare, producătorii pun ghidon îngust pe bicicletele pentru femei, astfel încât bicicliștii să poată controla confortabil calul de fier. Cu toate acestea, ghidonele late sunt încă solicitate în discipline precum downhill, freeride și altele. Un ghidon larg oferă bicicletei o manevrabilitate mai bună.

Amortizoare

Arcuri mai moi sunt instalate în amortizoare. Acest lucru se datorează greutății mai mici a fetelor în medie. Un arc rigid nu va răspunde la greutate mică, iar cursa lină pe denivelări va fi afectată.

Alte caracteristici

Femeile sunt în medie mai slabe decât bărbații. De aceea firmele care produc biciclete pentru fete incearca sa le faca cat mai usoare. La urma urmei, multe doamne care locuiesc în clădiri înalte trebuie să ducă singure bicicleta la podea!

La multe frâne, pârghiile pot fi reglate pentru a găzdui degetele feminine în miniatură, astfel încât ciclistul să nu aibă dificultăți de frânare.

Bazinul fetelor este mai lat, deci șaua este plasată lat și scurt.

Bicicletele de oraș pentru femei sunt adesea echipate cu coșuri, clopoței și alte accesorii.

Bicicletele pentru femei vin adesea în culori strălucitoare, cu o varietate de modele și culori.

Bicicletele de oraș vin adesea cu apărătoare de lanț, astfel încât să poți merge într-o rochie. Datorită acesteia, hainele lungi nu vor fi prinse în mecanismele bicicletei și nu vor strica impresia călătoriei!

Alegerea mărimii și lungimii potrivite a unei biciclete pentru o fată

Este foarte important să alegeți un model de bicicletă care va alegere optimă pentru o anumită femeie. Pentru a corecta lungimea trunchiului, procedați în felul următor:

• Stați astfel încât cadrul să fie între picioare. Distanța de la inghin până la cadru ar trebui să fie de aproximativ 5 cm.
• Apoi așezați-vă pe șa și puneți mâinile pe ghidon. Ar trebui să fii confortabil. Dacă puneți multă presiune pe spate și pe gât, lungimea acestei biciclete nu este pentru dvs. Dacă dimensiunea este potrivită, dar lungimea nu este, atunci după achiziționarea unei astfel de biciclete puteți achiziționa o tijă scurtă și puteți muta scaunul mai aproape de partea din față a bicicletei.

Notă. Bicicletele sport pentru femei trebuie să aibă un cadru care să aibă o aerodinamică bună. Scaunul pe o astfel de bicicletă va fi oarecum tensionat, deoarece șaua poate fi amplasată la nivel sau chiar deasupra ghidonului. La astfel de biciclete va apărea tensiune în spate, dar trebuie avut grijă să nu răniți coloana. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie totuși să scurtați distanța de la mâini la fese (prin scurtarea tijei ghidonului sau mutând șa) și, de asemenea, consultați un medic.

Alegerea unei biciclete după preț

Trebuie să rețineți că este mai bine să cumpărați o bicicletă într-un mod special magazin sportiv, pentru că vând biciclete care au fost testate și companii de încredere, si tot in aceste magazine vi se va asigura garantie la cadru si service gratuit (nu este intotdeauna cazul).

Companiile care produc cele mai profitabile biciclete din punct de vedere al prețului și raportului calitate pot fi considerate Norco, Format, GT, Corratec, Mongoose, Giant, Merida și altele.

Oraș, drum

Dacă preferați plimbări lente pe drumuri netede, atunci cele mai accesibile biciclete de oraș sunt făcute pentru dvs.

Astfel de biciclete au de obicei o singură viteză, o șa foarte largă, confortabilă și un scaun drept, adică ghidonul este aproape de scaun, iar fata o va merge cu spatele drept.

Astfel de biciclete costă de la 10 mii de ruble și mai mult.

Aceasta este deja o bicicletă medie elita societății. Se caracterizează prin prezența unei transmisii cu mai multe viteze, a unui cadru sport și a volanului drept sau ușor ridicat.

Astfel de biciclete costă de la 30 de mii de ruble. Cele mai bune opțiuni Se vând cu câteva sute de mii.

La o suspensie dublă pentru femei de munte, tubul superior al cadrului nu este coborât, ci curbat în jos

Suspensie dubla

Bicicletele cu absorbție totală a șocurilor sunt necesare pentru a îmbunătăți confortul atunci când mergeți pe teren accidentat, precum și pentru participarea la discipline extreme. Aceste biciclete au o geometrie specială a cadrului cu balamale și un amortizor suplimentar spate. Datorită creșterii numărului de piese pe suspensii duale, acestea sunt mult mai scumpe decât hardtail-urile și rigidele.

Cele mai simple suspensii duble costă aproximativ 50 de mii de ruble. Este extrem de nedorit să călăriți pe o suspensie pentru un astfel de preț. condiții extreme, deoarece conține piese ieftine și nesigure.

Autostradă

În disciplina rutieră, aerodinamica este critică și schimbând cadrul conform tip feminin presupune o deteriorare a vitezei din cauza aerodinamicii slabe.

Aceste biciclete încearcă să fie cât mai ușoare posibil, dar piesele ușoare nu sunt ieftine. O bicicletă de drum pentru femei vă va costa cel puțin 40 de mii de ruble.

De fapt, mulți sunt siguri că bicicletele pentru fete sunt un instrument de marketing. Doamnele sunt confortabile atât pe o bicicletă unisex (denumită în continuare pentru bărbați) cât și pe o bicicletă pentru femei. În general, călăreții și călăreții cu experiență selectează toate detaliile separat în funcție de fizicul, constituția corpului, înălțimea și alți parametri, deoarece nu toate corpurile umane sunt exact standardizate pentru tipul feminin sau masculin! Toți oamenii sunt unici: o persoană este diferită de alta, indiferent de sex, iar pentru a obține un confort maxim, toate componentele bicicletei trebuie alese pentru tine. 

Cumpărarea unei biciclete este un pas destul de important, deoarece... Acest mijloc simplu de transport este destul de scump astăzi. Desigur, acum există un număr colosal de companii producătoare de biciclete. Toate diferă unele de altele în ceea ce privește materialele de producție, accesoriile suplimentare, dimensiunile, scopul, vârsta și sexul de utilizare a unui anumit model. Este demn de remarcat faptul că înțelegerea tuturor complexităților materialelor de fabricație, format accesorii suplimentare, pârghiile de control și alte complexități ale ciclismului nu sunt necesare pentru cetățeanul obișnuit, dar este necesar să înțelegem diferențele dintre biciclete pentru femei și bărbați.

Caracteristici ale bicicletelor pentru bărbați

Merită spus că producătorii moderni de biciclete încearcă să facă toate modelele universale, adică. astfel încât orice bicicletă este potrivită atât pentru femei, cât și pentru bărbați. Desigur, în gama de modele a oricărui producător se poate vedea trăsături de caracter biciclete pentru bărbați.

Prima, cea mai semnificativă diferență între o bicicletă pentru bărbați este locația mai înaltă a traversei cadrului superior. Acest lucru este cauzat de obicei de bărbații care stau pe o bicicletă cu piciorul peste șa. Această aranjare a traversei cadrului crește rigiditatea întregii biciclete în ansamblu. Acest lucru se realizează datorită faptului că omul obișnuit cântărește mai mult, iar bicicleta este supusă unui stres mai mare. Este demn de remarcat faptul că o astfel de diferență a cadrului este vizibilă numai la modelele de biciclete de munte și de agrement, deoarece pentru ei acest tip de cadru este obligatoriu. Bicicleta pentru bărbați se distinge prin masivitatea generală a elementelor sale. Din nou, acest lucru se face astfel încât bicicleta să poată rezista la sarcini grele din cauza greutății călărețului. De aici rezultă că toate elementele unei biciclete pentru bărbați sunt concepute pentru incarcatura grea, mai degrabă decât elementele și componentele unei biciclete pentru femei.

De obicei, la o bicicletă pentru bărbați, ghidonul este drept sau are o ușoară îndoire cu o lățime destul de mare. Acest lucru se datorează faptului că bărbații au mai mult umeri largi iar prinderea pilotului pe ghidon ar trebui să fie mai largă.

Dacă vorbim de pârghiile de comandă (comutator de viteze și mânere de frână), acestea au un format alungit. ÎN Modele de top biciclete, mânerele de frână sunt făcute pentru a se potrivi cu „două degete” și au o adâncitură caracteristică, datorită căreia accesul la sistem de franare se poate face si mai repede. Frânele în sine sunt biciclete bune disc, pentru că jantele nu vor face față să țină un om masiv la viteză mare. Selectorul de viteze este durabil și poate rezista o cantitate mare ciclurile schimbării lor.

Anvelopele de pe bicicletele pentru bărbați au de obicei un model de benzi de rulare mai mare (desigur, acest lucru depinde în mare măsură de scopul bicicletei) și au, de asemenea, o lățime mai mare în comparație cu anvelopele pentru biciclete pentru femei.

Caracteristicile bicicletelor pentru femei

Caracteristica cheie a unei biciclete pentru femei este traversă joasă a cadrului. Este demn de remarcat faptul că acest fapt poate fi văzut pe bicicletele pentru femei de orice format. Asta înseamnă că dacă vezi un model de bicicletă cu un cadru jos, atunci în 100% din cazuri va fi un model de femei. Acest lucru se face pentru a face mai convenabil pentru femei să-și arunce picioarele peste cadru pentru a urca/coborî de pe bicicletă. De obicei, modelele de turism au o curbă mare a cadrului, în timp ce modelele de munte sau MTB au un cadru care este ușor coborât de-a lungul tubului de direcție. Saua unei biciclete pentru femei este de obicei mai mare și are stâlpi încărcați cu arc. Datorită acestui fapt, o bicicletă pentru femei este mai convenabilă pentru plimbări simple. Este de remarcat faptul că marea majoritate a bicicletelor pentru femei sunt create exclusiv în versiunea recreativă.

Pârghiile de control pe bicicletele de femei au plimbare mai lină, și sunt, de asemenea, apăsate cu mai puțină forță. După cum am menționat mai sus, pe bicicletele de femei sunt mai potrivite frane cu janta, care le permit femeilor să o gestioneze destul de eficient.

Diferențele de cost între modelele de biciclete pentru bărbați și femei

În rest, bicicletele pentru femei sunt fabricate din materiale mai ieftine, iar astfel de biciclete sunt mai ușoare în comparație cu modelele pentru bărbați. Și, desigur, principala diferență dintre aceste două tipuri de biciclete este costul lor. Mereu modele masculine sunt mai scumpe decât cele pentru femei. Acest lucru se datorează și faptului că bicicletele pentru femei sunt fabricate din materiale mai ieftine. Cererea de biciclete pentru bărbați este mai mare, așa că vânzarea lor la un preț mai mare este de multe ori mai profitabilă.

Bicicletele pentru femei au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea. Până în acest moment, ciclismul era privilegiul bărbaților. Prima îmbrăcăminte de ciclism pentru femei a fost o rochie foarte lungă din lână. Bineînțeles, a fost greu să te urci pe o bicicletă cu un cadru clasic în această formă și mai ales pt jumătate bună omenirea, au apărut așa-numitele rame „feminine”, în care tubul superior este fie absent, fie situat paralel cu cel inferior.

Timpul a trecut, moda s-a schimbat, iar acum femeile pot purta destul îmbrăcăminte bărbătească, care este mult mai potrivit pentru sport. Prin urmare, în zilele noastre, cadrul deschis a trebuit pur și simplu să dispară ca fiind inutil. Deci de ce nu s-a întâmplat încă asta?

În majoritatea țărilor dezvoltate, infrastructura se schimbă radical, iar bicicleta echipament sportiv devine unul dintre modurile de transport, amenințând cu deplasarea mașinii. Împărțirea cadrelor în „masculin” și „femei”, încă comună în Rusia și SUA, și-a pierdut de multă importanță în Europa. Denumirile mai des folosite acolo sunt „cadru în formă de diamant” (pentru bărbați) și „cadru deschis” (pentru femei). În unele orașe europene, bicicleta a devenit cel mai popular mijloc de transport, iar cadrul deschis are o serie de avantaje față de cel în formă de romb din mediile urbane.

Există mai multe motive pentru aceasta:
1. Cadrul deschis are o mobilitate mai mare, făcând bicicleta mai manevrabilă;
2. Reduce riscul ca hainele să se întindă sau să se rupă atunci când te așezi;
3. Urcarea și coborârea de pe bicicletă devine mult mai ușoară, ceea ce face ca acest cadru să fie indispensabil pentru modelele de marfă sau mersul cu multe opriri, precum și pe drumuri dificile;
4. O bicicletă cu cadru „feminin” este mai sigură, și deci mai potrivită pentru antrenament, mai ales în cazul copiilor mici;
5. Acest tip cadrul este convenabil pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități;
6. Cadrul deschis este mai compact, deci este indispensabil pentru plierea bicicletelor.

În același timp, dacă o persoană vede o bicicletă în primul rând ca pe un mijloc de a petrece timpul liber, cel mai probabil va alege un cadru „bărbat”. Este conceput pentru biciclete de turism, de drum și de munte unde durabilitatea este primordială.

Dar trebuie să vă asigurați că standover (distanța de la mijlocul tubului superior al cadrului până la sol) nu este prea mare - altfel, în timpul frânării bruște există pericolul de a vă deteriora viața. organe importante, poticnind de ea. În rest, cadrul pentru bărbați are multe avantaje, care devin deosebit de vizibile în timpul călăriei extreme. Printre ei:

1. Un cadru deschis este mai greu. Fata de rama traditionala in forma de romb, formata din doua triunghiuri, aceasta rama, datorita designului, are mult mai putina rezistenta. Prin urmare, în fabricarea sa, este necesar să se utilizeze materiale grele, făcând pereții țevilor mai groși, folosind inserții suplimentare și un design monococ (în care țevile constau numai dintr-o carcasă goală fără umplutură internă). Toate acestea adaugă o greutate semnificativă cadrului.

2. Cadrele care nu sunt întărite suplimentar în timpul producției au mult mai puțină rezistență. Flexibilitatea excesivă poate face ca bicicleta să devină rapid inutilizabilă. În plus, este mai greu să pedalezi. Nu același lucru se poate spune despre cadrele de înaltă tehnologie pentru biciclete de curse.

3. O bicicletă cu cadru deschis nu poate fi purtată pe umăr, iar bicicletele cu cadru pentru bărbați sunt convenabile pentru transportul pe termen scurt și în caz de avarie.

Există, de asemenea, un tip mixt de rame - uneori sunt numite „pe jumătate deschise”. O bicicletă cu acest cadru folosește o pereche de tuburi laterale subțiri în loc de un tub superior care merge de la tubul din față la puntea din spate, conectându-se de-a lungul drumului la tubul scaunului. De asemenea, destul de comun este și un cadru trapezoidal, în care tubul superior se termină aproximativ în mijlocul tubului scaunului. Cadrele semideschise permit, pe de o parte, asigurarea unui standover redus al cadrului deschis, iar pe de alta parte, reducerea sarcinii pe tubul șeii. Cu toate acestea, în Rusia nu sunt foarte populare, deoarece vânzătorii încă preferă să împartă bicicletele nu în sport și oraș, ci în „bărbați” și „femei”. Situația se va schimba doar când vor fi create orașe conditii adecvate pentru o tura. Între timp, cu drumurile noastre, mersul cu bicicleta prin oraș este un adevărat sport.