Metoda de hamare a cailor 5 litere. Cum să înhamezi un cal: instrucțiuni detaliate

Metoda de exploatare a cailor

Prima literă este „v”

A doua litera „s”

A treia litera „n”

Ultima literă a literei este „c”

Răspuns la întrebarea „Metoda de hamare a cailor”, 5 litere:
scoate

Întrebări alternative pentru cuvinte încrucișate pentru cuvântul la pachet

Scoaterea cadavrului din apartament pentru înmormântare

În statul Moscova - taxa percepută pentru descărcarea mărfurilor

Câștig mare

O metodă de înhămare a cailor, atunci când unul sau mai mulți dintre ei sunt înhamați din lateral sau în față

Metoda de vânzare a berii

Exportați pe cont propriu

Mișcarea, livrarea în afară, în afara a ceva

Definiția cuvântului takeaway în dicționare

Noul dicționar explicativ al limbii ruse, T. F. Efremova. Semnificația cuvântului în dicționar Noul dicționar explicativ al limbii ruse, T. F. Efremova.
m. Proces de acţiune conform sensului. verb: a scoate (1,2,4,6). Ieșiți cu cadavrul defunctului pentru înmormântare. m. Metodă de înhămare a cailor, în care unul sau mai mulți dintre ei sunt înhămați din lateral sau din față. Conducerea cu un astfel de ham. Fiecare dintre cei valorificați în acest fel...

Dicționar explicativ al limbii ruse. D.N. Uşakov Semnificația cuvântului în dicționarul Dicționar explicativ al limbii ruse. D.N. Uşakov
takeaway, plural nu, m. Acţiune după verb. pune 5 cifre (specialist.). Adu-ți piciorul stâng înainte. Efectuarea (defunctului) pentru înmormântare. Scoatere din apartament. Transportarea cadavrului la crematoriu. O metodă de înhămatizare a cailor, când unul sau mai mulți dintre ei sunt înhamați din lateral sau în față....

Exemple de utilizare a cuvântului takeaway în literatură.

Arslan și Aibek erau înconjurați de alții, cei care erau ocupați îndepărtare sol.

Deși un firewall poate proteja împotriva accesului neautorizat la datele critice, nu protejează împotriva angajaților care copiază date pe o bandă sau dischetă. îndepărtare este în afara rețelei.

Dar monumentele râului, sub formă de nisip Concluzii, încă zăcea pe moșia turmei, iar pentru a le acoperi, în nisip erau plantate crenguțe de shelyuga și iarbă neagră, iar între acele crenguțe și brusture native zăceau peste noapte dovleci goli de dimensiuni mari.

Când sergentul-major Shpator a zburat ca un cocoș la Buldakov, la Kolya Ryndin, noul colonist al primei companii Poptsov, care fusese deja epuizat în gropile de gunoi, își pierduse viața pe lemn, era epuizat de spălat podelele și scotând canalizare, a trecut brusc la ofensivă: - Desculț și gol, nimeni.

Scena miroase a o casă părăsită, un cântec necântat, Oh, ce miroase a gard de bere și bârfe sociale, Cenușă, transpirație, o sanie de câini, o glumă stupidă, Pulbere, gândac, o vestă găunoasă, o înțepătură ieftină, Și solemn îndepărtare gunoaiele iadului din culise, Miroase foarte mult ca privirea jignită a unui copil uitat.

A cumpăra un cal înseamnă a-l folosi în mod regulat pentru călărie, plimbări cu căruța și sania, sau transportul de mărfuri, în funcție de scopul rasei. Toate acestea necesită capacitatea de a înhama corect calul pentru a proteja animalul de răni și pentru a eficientiza munca. Procesul de valorificare are propriile sale caracteristici și nu este deloc ușor pentru o persoană fără experiență să-și dea seama. Deci, să aruncăm o privire mai atentă în ce constă hamul, ce metode de fixare există și succesiunea acțiunilor la ham.

Hamul, ca și îmbrăcămintea pentru oameni, trebuie selectat individual pentru fiecare cal. Un ham corect montat nu interferează cu mișcarea animalului și nu provoacă disconfort, ceea ce înseamnă că riscul de rănire este redus. Toată această muniție este formată din mai multe elemente, fiecare îndeplinește funcții specifice.

Elemente de ham	Scurta descriere
	Scopul principal este de a distribui sarcina pe umeri și gât și de a îmbunătăți transmiterea tracțiunii către cărucior sau instrument agricol (grapă, plug). Partea principală a clemei, cleștele, este realizată din metal sau lemn și este formată din două jumătăți de formă curbată. În plus, clema include un suport, o clemă (căptușeală moale), remorchere și este disponibilă în 12 dimensiuni. Este pus pe gâtul animalului, iar pentru o potrivire strânsă, forma sa repetă contururile acestei părți a corpului. Necesită o potrivire precisă, deoarece o clemă prea strânsă se agață de coloanele omoplaților, încurcă coama și interferează cu mișcarea picioarelor din față, în timp ce o clemă prea strânsă interferează cu circulația normală a sângelui și comprimă căile respiratorii.
	Folosit pentru a controla animalul în timpul mișcării. Este alcătuit dintr-un pic și un întreg set de curele diferite: gât, frunte, bărbie, nas, frâiele. Bitul, sau șurubul, este o structură realizată din elemente mobile metalice care sunt introduse în gura animalului. La deplasarea căpăstrului, bițul exercită presiune asupra colțurilor gurii, maxilarului inferior sau limbii, îndemnând calul să efectueze anumite acțiuni. Bridele diferă în ceea ce privește designul și numărul de elemente, drept urmare sunt împărțite în mai multe tipuri: bit, bitless, piesa bucală. Căpăturile sunt disponibile în patru mărimi
	Scopul este de a susține arborele, arcadele și gulerul, de a distribui sarcina de la gât spre spate și de a atenua impactul hamului pe drumurile denivelate. Forma și dimensiunea șeii sunt de o importanță capitală pentru performanța eficientă a animalului. Șaua sunt împărțite în picioare și culcate: dacă greabanul animalului este ascuțit și înalt, se folosesc cele în picioare, dacă greabanul este jos, se folosesc cele culcate. Primul tip se bazează pe mușchii gâtului și ai greabănului, lăsând libere procesele spinoase. Al doilea tip se bazează atât pe procesele, cât și pe mușchii regiunii cervicobrahiale. Șaua este atașată cu centuri și este situată pe spate, în spatele omoplaților
	Scopul principal este de a asigura șaua și șaua pe spatele calului. Aceasta este o centură largă, cu elemente de fixare speciale. Centurile sunt realizate din piele, împletitură, țesături sintetice dense, cu tampoane de gel. Centurile moderne au o formă anatomică pentru a se potrivi mai bine pe burta animalului și sunt echipate cu o căptușeală de lână sau blană pentru a absorbi transpirația. Centura în sine are perforații care asigură schimbul de aer în timpul mișcării și previn apariția erupțiilor cutanate de scutec.
	Un ham este un sistem de curele care fixează gulerul atunci când calul se oprește brusc și accelerează. O centură circulară se înfășoară în jurul corpului calului și este atașată de clește pe ambele părți, cea din spate este situată de-a lungul coloanei vertebrale, cele laterale conectează hamul și arborele. Curelele transversale și laterale acționează ca ancore pentru curelele principale din partea din față și din spate a trunchiului. Hamul necesită, de asemenea, ajustare individuală, deoarece curelele prea strânse alunecă în jos pe șolduri și interferează cu mișcarea, iar curelele prea strânse freacă pielea.
	Scopul este de a ține axele și gulerul pe spatele calului și de a transmite forța de tracțiune către șa. Este tras prin șa și atașat la ambele capete de arbori. Datorită acestei curele, greutatea hamului este distribuită mai uniform, stresul asupra umerilor și gâtului este redus
	O altă centură care acoperă burta calului și este legată printr-un inel de șa. Este întins sub o centură și atașat la capete de arbori. Este conceput pentru a netezi vibrațiile arcului și gulerului, adică atunci când calul aleargă repede, își protejează spatele și se ofilește de loviturile ascuțite ale hamului și rănile asociate.
	Un element în formă de arc care fixează remorcherele și arborii și le fixează într-o singură poziție. Este realizat din lemn elastic ușor și servește ca amortizor pentru arbore. Arcurile sunt împărțite în mai multe tipuri: agricole, de călătorie, dray, semi-mule. Conform metodei de fabricație, acestea sunt împărțite în îndoite-lipite și solide-îndoite. Pentru primul tip, se folosește lemn de zada, mesteacăn și aspen, pentru al doilea - arțar, frasin, salcie, cireș și ulm. Arcul nu este un element obligatoriu al hamului și este folosit în principal în hamurile în stil rusesc
	Curele subțiri folosite pentru a controla un cal. Au carabiniere la capete, care se prind de ham. Sunt realizate din frânghii sau piele moale și sunt adesea combinate. Principala cerință pentru frâiele este o combinație de rezistență și ușurință

Hamul poate fi achiziționat într-un singur set, dar proprietarii de cai experimentați recomandă achiziționarea fiecărui element separat, ținând cont de fizicul individual al animalului.

Tipuri și metode de exploatare

Există multe opțiuni cunoscute pentru hamarea cailor și diferă nu numai prin tipul de ham, ci și prin metoda de fixare, scopul și numărul de cai.

Tipuri de hamuri după tipul de ham:

linie cu linie– cea mai simplă variantă de utilizare în agricultură. Barele de remorcare și arbori nu sunt folosite aici, astfel încât greutatea hamului și sarcina asupra animalului este mai mică decât în cazul altor metode. În același timp, la o coborâre abruptă, un astfel de ham nu poate ține căruța, ceea ce duce adesea la răni ale calului;
bară de remorcare una lângă alta– hamul este echipat cu un arc și o bară de remorcare concepute pentru a reține căruciorul. Folosit în lucrări agricole. Acest ham oferă stabilitate în timpul mișcării și crește performanța animalului. Aici este foarte important să nu strângeți prea mult hamul, altfel bara de remorcare pune mai multă presiune pe guler și provoacă deteriorarea zonei umerilor și greabănului;
arbore-liniar– caracterizată prin absența unui arc. Clema este conectată la arbori cu elemente de fixare separate din metal sau piele. Dacă se folosesc arbori scurti, acestea sunt conectate la șa. Această metodă este comună într-un număr de țări europene și, prin urmare, este adesea numită ham englezesc;
arbore-arc- considerat un tip de ham casnic, nu se găsește aproape niciodată în Europa și țările occidentale. Folosit în agricultură și transport. Folosind un arc de lemn, se realizează o legătură între clemă și arbore, în timp ce arcul împiedică răsturnarea cleștilor și crește performanța animalului;
amestecat– combină 2-3 tipuri de hamuri și vă permite să folosiți mai mulți cai în același timp. Caracterizat prin absența unui arc, este cel mai adesea folosit pentru transportul de persoane sau mărfuri și nu este potrivit pentru drumuri accidentate cu coborâri și ascensiuni abrupte.

În funcție de numărul de cai înhamați în același timp, hamurile sunt împărțite în perechi, cai simple și multi-cai. În baia de aburi, animalele sunt amplasate în 2 moduri - unul lângă celălalt sau unul după altul. Prima opțiune se numește pereche, a doua este tandem sau tren. În ambele cazuri, se folosește fie un tip de ham linie cu linie, fie unul mixt.

Hamurile multi-cai pot fi doar de tip mixt. Fiecare cal, în funcție de locație, are propriul său nume. Principalul este considerat a fi un înrădăcinare - un animal înhamat fie de o bară de tracțiune, fie de arbori. Trage căruciorul, îl încetinește pe pante, ceea ce necesită rezistență și forță fizică mare. De aceea, cel mai puternic și mai înalt cal este ales călăreț. Un cal cu hamuri este înhamat în față, iar un cal cu ham este înhamat lângă calul rădăcină.

Trei cai pot fi înhămați pe rând (troica rusă), într-un tren sau în stil european - un cal principal și doi stabilizatori în față. Pentru un drum îngust, această metodă de transport este mai convenabilă. Pentru patru cavaleri se folosesc două metode: o pereche de stabilizatori în fața unei perechi de molari (quadriga) și patru cavaleri la rând (quadriga).

O echipă de cinci animale se numește o echipă de cinci piese. Aici este folosită o singură opțiune - trei stabilizatoare sunt aranjate pe rând, urmate de o pereche de stabilizatoare. Cele șase reprezintă trei perechi conectate în serie. Nu există niciun sens practic în exploatarea unui număr mai mare de animale, dar astfel de hamuri sunt adesea folosite în diverse divertisment și evenimente speciale.

Reguli de ham

Pentru a înhama corect un cal, mai întâi trebuie să verificați integritatea hamului și să vă asigurați că toate elementele sunt prezente. Un ham defect nu trebuie pus pe un animal: în timpul mișcării, curelele se pot sparge sau slăbi, ceea ce va duce la rănirea calului. Când este lovit, căruciorul poate fi, de asemenea, deteriorat și răsturnat, mai ales dacă drumul este denivelat. Căruciorul în sine ar trebui, de asemenea, inspectat, verificând dacă există lubrifiere în roți pentru ca calul să-l tragă mai ușor. După ce vă asigurați că totul este în ordine, trebuie să alegeți o zonă deschisă, convenabilă în curte și să întindeți căruciorul. De asemenea, trebuie să luați hamul acolo și să îl așezați cu grijă.

Următoarea etapă este pregătirea calului. Animalul trebuie să fie într-o stare calmă, altfel nimic nu va funcționa. Dacă un cal smuciază din cap, se repezi, lovește cu copita, este mai bine să nu te apropii de el, mai ales pentru cei care nu au încă prea multă experiență cu caii. Înainte de ham, asigurați-vă că verificați pielea de pe piept, greabăn și umerii calului: mai întâi vizual, apoi treceți peste aceste zone cu mâna. Dacă un cal reacționează dureros la atingere, aceasta indică probleme de sănătate, ceea ce înseamnă că nu poate fi exploatat. Dacă nu există nicio reacție, precum și o deteriorare vizibilă a pielii, puteți începe procesul de valorificare.

Pasul 1. Ei iau căpăstrul în mâna stângă, încet, calm se apropie de calul din partea stângă, prind capul cu mâna dreaptă și îl îndoaie ușor spre umăr.

Pasul 2. Așezați cu grijă frâiele peste gât peste cap, îndreptați piciorul și introduceți-l în gura calului, astfel încât să nu atingă dinții. În acest moment, căpăstrul este ridicat cu mâna dreaptă, iar urechile sunt înfiletate între două curele - spatele capului și fruntea. Acestea reglează curelele de pe obraji și părul de pe frunte pentru a nu se încurca.

Pasul 3.Îndreptați cureaua sub maxilarul inferior al calului și fixați-o. Nu îl puteți strânge prea mult - pumnul ar trebui să se potrivească liber între gât și centură.

Pasul 4. Apoi se fixează banda nasului, lăsând un spațiu între piele și centură lat de cel mult două degete. Ei verifică dacă s-au format pliuri pe buzele calului, inspectează din nou curelele, corectând zonele răsucite dacă este necesar.

Sfat. Dacă calul începe apoi să se încline, să-și răsucească capul sau să facă mișcări bruște, aceasta înseamnă că se confruntă cu disconfort. Poate că elementele de căpăstru nu au dimensiunea potrivită sau sunt prea strânse. În acest caz, trebuie să eliminați totul, să lăsați calul să se calmeze și să repetați totul din nou.

Pasul 5. Calul este adus la căruță, șaua se pune pe spate, mai aproape de gât, iar circumferința este strânsă în dreapta.

Pasul 6. Ei iau gulerul, îl întorc spre ei cu cleștii, reglează hamul și înfiletează hăturile. Acum trebuie să apucați cleștii (în partea în care sunt fixate remorcherele), să îi așezați pe gâtul animalului și să-i mutați ușor spre cap. După aceasta, cleștele este coborât în poziția dorită, iar coama este eliberată cu grijă de sub ei.

Pasul 7 Se apropie de cal din stânga, ridică și îndreptă hamul la greabăn. Bretelele sunt trecute prin catarame și strânse astfel încât între ele și tuberozitățile ischiatice să existe un decalaj al grosimii palmei.

Pasul 8 Apoi, se apropie din partea capului, iau arcul într-o mână, frâiele în cealaltă și conduc calul în puțuri. O centură a secțiunii mediane este trecută peste arborele din stânga, apoi centura abdominală și se introduce un capăt al arcului. Aruncați-l peste gât și fixați cel de-al doilea capăt de tija dreaptă.

Pasul 9 Arborele sunt aliniate în lungime, arcul este instalat vertical, supa este îndepărtată din buclele remorcherului și cleștii sunt înfășurați în ea de 2-3 ori. Trageți-l până la capăt, astfel încât cleștii să se închidă. Arcul și arborii trebuie să rămână în unghi drept unul față de celălalt.

Pasul 10 Cureaua de șa este trecută pe sub arbore, iar capătul ei este legat de arbore cu o buclă. De asemenea, burta este trasă în sus prin trecerea acesteia prin orificiul din circumferință.

Pasul 11 Ridicați frâiele, îndreptați-le bine și treceți capătul stâng în inelul de pe remorcher. Acum trebuie să stați în fața calului, să aruncați frâiele în partea dreaptă, să treceți la capătul drept al hăturilor și să-l fixați pe inelul de biți.

Pasul 12 Abdomenul și secțiunea mediană sunt trase în sus, ambele capete sunt legate cu o buclă în lateral. Astfel de noduri vă permit să descărcați rapid animalul în situații de urgență, dar nodurile obișnuite, dimpotrivă, nu fac decât să întârzie procesul.

În acest moment, hamul este considerat finalizat. Desigur, în absența experienței, nu toată lumea va putea înțelege imediat hamul folosind doar instrucțiuni; un exemplu clar este important aici. Depinde mult de caracterul calului, deoarece este aproape imposibil pentru un începător să facă față unui animal plin de agitație și agitație. Cel mai bine este dacă elementele de bază sunt prezentate de cineva cu experiență care lucrează cu caii de mult timp.

Cum să dezbraci un cal

De asemenea, trebuie să scoateți corect hamul de pe cal. Dacă animalul purta ceva pe el însuși, mai întâi scoateți încărcătura și lăsați calul să meargă în liniște aproximativ 10 minute, apoi slăbiți puțin centura și, dacă calul este încă agitat, lăsați-l din nou să meargă 10-15 minute. . După aceasta, încep să dezmeteze:

desfaceți hățurile, trageți-le din inelele arcului, aruncați-le de pe gât;
dezlegați nodul de sub burtă și de la stomac, scoateți curelele de pe arbore;
dezlegați suponul, slăbiți clema și îndepărtați cu grijă arcul;
coboară axele, scot calul din ele, scot hamul;
desfaceți gulerul cu căptușeala, ridicați și scoateți calul peste cap, scoateți șaua.

După îndepărtarea hamului, ar trebui să ștergeți cu grijă animalul de transpirație, dacă afară este frig, acoperiți-l cu o pătură pentru un timp sau duceți-l la grajd.

După aceasta, trebuie să verificați hamul, să-l uscați și să îl pliați cu grijă, astfel încât curelele lungi să nu se încurce.

Video - Cum să înhamezi un cal

Ham cu arc „rus”.

Secvența cablaj arbore-arc

Înainte de a înhama calul, este necesar să se verifice starea convoiului (căruță sau sanie); verificați remorcherele de pe clemă. Reglați lungimea acestora astfel încât, atunci când înhamați calul cu un ham, să puteți trage cleștii de prindere împreună și să întăriți arcul de pe arbori. După aceasta, au pus căpăstrul pe cal, strâng cureaua de bărbie și introduc bitul în gura calului. Dacă acest lucru se întâmplă la frig, iarna, atunci este necesar, înainte de a introduce piciorul în gura calului, să îl încălziți în mână. Apoi au pus o șa pe cal, făcând o mișcare de la greabăn până la spate, de-a lungul cursului blănii și fixează circumferința de gâtul șeii. Gulerul se pune pe capul calului cu cleștele în sus. După ce capul calului trece prin orificiul clemei, acesta este întors cu cleștele în jos. Acest lucru ar trebui făcut în direcția creșterii părului coamei. Îndreptați hamul și eliberați coama și coada de sub guler și ham. Apoi iau arcul, frâiele, șaua și burta într-o mână, frâiele căpăstrui în cealaltă și scot calul din grajd.

Inainte de ham se pun pe tija din stanga o piesa de sa si o burta, la o distanta de aproximativ 40 - 50 cm de capatul tijei. Apoi, un arbore este plasat pe remorcherul din stânga al clemei, o ramură a arcului este introdusă în bucla rezultată și arcul este transferat prin gâtul animalului. După aceasta, ridică arborele drept de la sol, îl aplică pe ramura dreaptă a arcului și prind capătul arcului cu un remorcher de sus prin arbore. Arcul trebuie așezat la aceeași distanță de capetele arborelui. Supa se înfășoară de 2 ori în jurul cleștelui clemei și se strânge astfel încât cleștii să se unească. Dacă este necesar, pentru a strânge supa, sprijiniți-vă de cleșteul drept cu piciorul și strângeți supa cu forța brațelor și a corpului. Înfășoară încă o dată supa, introduc capătul liber între supă și clește și îl trag sub supă. Trageți supa astfel încât să rămână o buclă mică, trageți capătul supei înapoi și înfășurați capătul rămas în jurul buclei. Acest lucru se face astfel încât, dacă este necesar, supa să poată fi dizolvată cu o singură smucitură. După strângerea suponii, arcul trebuie să se țină ferm pe arbori. Când loviți cu mâna, arcul nu trebuie să devieze înapoi sau înainte.

Dacă arcul este ținut slab, este necesar să îl îndepărtați în ordine inversă și să scurtați ambele remorchere. Dacă este imposibil să scoateți cleștii, atunci remorcherele ar trebui mărite. În acest caz, este necesar să vă asigurați că gulerul calului nu comprimă gâtul calului, ci se potrivește strâns pe acesta. Piesa de șa se trece prin inelele șeii, se trece pe sub axul drept și se trage în sus, astfel încât să poată fi introduse 2-3 degete între greabăn și clemă și între gât și clemă. Capătul șeii este înfășurat în jurul arborelui. În același timp, se face o buclă pentru a putea fi desfăcută cu o singură smucitură.

Burta este trecută prin bucla de centură a centurii și trasă strâns spre arborele drept. Frâiele sunt încrucișate, aruncate peste gât și trase într-un inel cu arc. Poți sări peste motivul pe o parte (fără coamă); o trag prin barbia căpăstrui și capătul este trecut și prin inelul arcului, înfășurat în jurul arcului sau legat direct de arborele din partea dreaptă. Frâiele nu trebuie să restricționeze mișcarea capului calului. Ei întind frâiele peste șa și trag de ambele părți ale gâtului și fixează frâiele de inelele de biți, țin frâiele în mâini și se așează pe partea dreaptă a căruciorului.

Ivanova G.V..
Ham pentru cal
Ghid practic

Mai devreme sau mai târziu, majoritatea proprietarilor de Vyatka au dorința sau nevoia de a înhama un cal la o căruță. Dar nu toată lumea are la îndemână un asistent cu experiență, iar în cărți puteți găsi doar instrucțiuni foarte superficiale despre exploatare.
Prin urmare, voi descrie aici nu numai ordinea exploatării, ci și câteva dintre subtilitățile montării echipamentului.

Pentru început, să vorbim despre structura hamului și scopul acestuia.
Ham (ham)- un dispozitiv pentru înhămarea unui cal la o căruță. Hamul trebuie selectat pentru fiecare cal și ajustat cu precizie pentru a nu provoca leziuni traumatice, pentru a asigura mișcarea liberă a membrelor și a corpului și pentru a nu împiedica respirația animalului în timpul lucrului.
Există mai multe tipuri de hamuri. Ne vom uita la compoziția hamului rusesc cu un singur cal.

căpăstru cu frâu
clemă
şa
circumferinţă
valorifica
şa şi abdomen
frâu
arc

1. Căpăstru.
Folosit pentru a controla calul.
Prin schimbarea lungimii curelelor capului și obrajilor, căpăstrul este ajustat la capul calului, astfel încât mușchiul să ridice ușor colțurile gurii cu 1-2 ori. Fruntea și curelele de transport ar trebui să fie suficient de libere, astfel încât 1-2 degete să poată fi introduse sub ele. Pumnul tău ar trebui să se potrivească liber între ganache și barbie.
Dacă proprietarul nu dorește să folosească bitul, el lasă bitul sub bărbie; controlul are loc datorită presiunii centurii portabile asupra oaselor nazale ale calului.

1. pic(snafle)
2. inele de biți(inele de snuff)
3. penal curea (occipitală).
4. 2 obraz, care fixează în siguranță bițul în gura calului.
5. bărbie care împiedică căpăstrul să alunece înainte din capul calului.
6. frunte care împiedică căpăstrul să alunece înapoi pe gâtul calului.
7. portabil, pentru fixare suplimentară.
8. lesă cu șnur(9), pentru asigurarea calului la stâlpul de prindere și împingerea acestuia pe picior.

2. Clemă. Servește pentru a transfera forța de tracțiune a calului în căruță (85-88%).

clemă
căpușe

supă
remorchere, pentru conectarea clemei cu arbori și arc.
obosi
căptușeală din pâslă
Gort- centura pentru fixarea hamului.
inele, pentru frâiele (pe baza de remorchere)

Mărimea gulerului este determinată de lungimea și lățimea gâtului calului. Lungimea se măsoară cu un metru rigid. Pentru a face acest lucru, este plasat de-a lungul bazei gâtului și se măsoară distanța de la creasta de la începutul greabănului până la articulația glenohumerală. La cifra rezultată, adăugați 6 cm pentru o clemă de cărucior, 3 cm pentru o clemă de pasager și arabil. Lățimea gâtului se măsoară cu o busolă Wilkens în partea cea mai largă - la baza sa.

Clema nr.	lungimea clemei	latimea clemei










Toleranță + 0,5 / + 0,2

Lungimea clemei se măsoară de la punctul interior superior al căptușelii clemei până la marginea interioară inferioară a cleștii, iar lățimea se măsoară la nivelul deschiderilor trase de cai.

Un guler montat corect se sprijină pe partea interioară a crestei gâtului la începutul greabănului, iar pe laterale se află pe mușchii aflați în fața axei omoplatului; în partea inferioară a omoplatului (la articulația glenohumerală) clema este situată deasupra șoimului, la baza gâtului.
Aproximativ atunci când este îmbrăcată, palma trebuie să se extindă cu o margine de la guler (partea interioară a gulerului) până la partea superioară a tuberculului humeral.

Clema se potrivește:

Clema este mare - clema aproape se află pe articulația umăr-scapula și atârnă peste stern:

Clema are dimensiuni mici - comprimă mușchii gâtului pe laterale; deasupra gulerului se află sus deasupra greabănului; partea de jos a gulerului se află la baza gâtului, sus deasupra sternului.

3. Șaua. Servește la fixarea și susținerea întregului ham prin ham și transferul forței de tracțiune pe spatele calului (12-15%).
Șaua poate fi cocoșată (pentru caii cu greabănul înalt) sau înclinată (pentru caii bine hrăniți cu greabănul jos).

archak
rafturi
hanorac
capac(piele sau linoleum)
platforme(gorts)
temple, prin care se trece stringerul

4. Circumferinta. Conceput pentru a ține șaua pe spatele calului. Circumscripția are un petic din piele cu găuri pentru filetarea sub burtă.
5. Ham. Servește pentru a ține gulerul pe loc atunci când calul coboară de pe munte, frânează brusc sau se așează.
Hamul este reglat astfel încât palma să se potrivească între tuberozitățile ischiatice și bandă pentru cap.

Este format din mai multe curele:
1. janta(latură). Ocolește calul pe lateral și în spate. Are catarame pentru atașarea unui jug.
2. longitudinal. Aleargă de-a lungul coloanei vertebrale. Are si catarama pentru atasare la guler.
3. 2 curele de pantă. Începeți de la capătul longitudinal de pe crupa calului.
4. 2-3 curele laterale. Conectați longitudinal și janta.
5. bucle(lobi), pentru fixarea suplimentară a hamului (uneori cu ciucuri decorativi)
6. Interşalator. Cureaua care trece prin șa este fixată la ambele capete de arbori. Susține masa gulerului, arcului și arborelui pe spatele calului, transferă o parte din forța de tracțiune în șa.
Podbelly. Cureaua care trece pe sub circumferință este fixată la ambele capete de arbori. Arborele și clema nu permit vibrații ascuțite în sus și în jos.
7. Frâiele. Folosit pentru a controla calul. Capetele frâielor sunt fixate de inelele de biți.
8. Arc. Cu ajutorul remorcherelor, fixează clema cu arborii căruciorului și joacă rolul unui amortizor, atenuând șocurile de la drumurile denivelate și smuciturile când căruciorul începe să se miște.
Arcul are un inel pentru tragerea frâielor și două decupaje la capete unde se potrivesc arborii.

Comanda de ham

1 . Hamul începe cu curățarea și examinarea calului, inspectarea integrității hamului și căruciorului.
Verificăm dacă remorcherele au aceeași lungime. Dacă este necesar, tăiem, altfel hamul va fi neuniform și înclinat în mișcare.
2 . Întindem căruciorul pe o zonă liberă, plată, scoatem hățurile, arcul și hamul.
3 . Mijlocul și burta sunt două curele separate, un capăt cusut la un inel. Trecem ambele curele prin inel, astfel încât să se formeze o buclă. Am pus această buclă pe arborele din stânga (în continuare toate direcțiile referitoare la cal).

4 . Punem căpăstru, șa și guler calului. Faceți-l mai convenabil în taraba.
Așezăm șaua aproximativ pe jumătatea inferioară a greabanului. Dacă puneți șaua complet pe greabăn, va fi prea sus, dacă în spatele greabănului pe spate, va fi prea jos.
Mai întâi întoarcem clema cu cleștele în sus, o punem pe cap, în partea superioară (cea mai îngustă) a gâtului întoarcem clema spre coamă înapoi cu cleștele în jos, o coborâm pe umeri, îndreptăm coama de la sub clemă.

5 . Așezăm hamul pe greabăn și îl îndreptăm spre crupă, fixăm cataramele hamului de curelele de pe guler. Dacă există doar gulerul de sus pe clemă, atunci fixați cataramele laterale ale centurii de baza remorcherului.
Reglam marimea hamului astfel incat palma sa se incadreze intre bentita si tuberozitatile ischiatice.
6 . Scoatem calul în curte și îl ducem în puțuri.
Există trei moduri de a introduce un cal în puțuri:

Conduceți prin arbori. Potrivit pentru caii care pot păși bine peste stâlpi.
Așezați-l în fața căruciorului și puneți-l în arbori. Potrivit pentru caii conformatori.
Rotiți axele PE cal. Cel mai adesea folosit pentru caii tineri sau timizi.

7 . Facem un arc și stăm în fața puțurilor, cu fața la cal. Atașăm arcul de piciorul drept. Luăm remorcherul cu mâna stângă.
În timpul funcționării, remorcherele din piele brută se întind, așa că de obicei remorcherul este răsucit de 1-2-3 ori, în funcție de lungime, ajustându-l la un ham specific. Dacă ferma folosește un cal în aceleași puțuri, iar remorcherele sunt făcute din frânghie, atunci nu este nevoie să le răsuciți, este suficient să reglați lungimea remorcherilor și să le aliniați periodic.
Așezăm arborele pe remorcher astfel încât remorcherul să se afle la o distanță de aproximativ 1-2 palme de capătul arborelui. Facem un arc în fața noastră, cu inelul departe de noi. Introducem capătul stâng al arcului în bucla de remorcher. Deplasăm capătul arcului prin arborele din fața remorcherului. În același timp, desfacem arcul cu inelul înainte, astfel încât arborele să se potrivească în decupajul arcului. Așezăm arcul pe gâtul calului.

8 . Să trecem la al doilea arbore. Aplicăm arcul cu crestătura pe arbore la o distanță egală cu primul remorcher. Luăm al doilea remorcher și, dacă este necesar, îl răsucim exact de câte ori a fost răsucit primul. Îl plasăm pe arborele din spatele arcului.
Tragem de remorcher: cu umarul stang ne sprijinim de ax, cu aceeasi mana luam clestele si il tragem cu forta spre noi insine. Cu mâna dreaptă punem bucla pe arc.

9. Strângeți clema. Stând în stânga calului, înfășurați supa în jurul cleștilor o dată. Lăsându-ți piciorul pe clește, strângem cu toată puterea supa. Înfășurați și strângeți din nou supa. Asigurați-vă că strângeți cureaua cu mare efort! Dacă cravata se strânge ușor, atunci este necesar să îndepărtați arcul și să răsuciți remorcherele mai puternic.

10. Legam supa. Ținem cureaua cu degetul mare al mâinii noastre drepte, apăsăm cleștele drept cu mâna stângă și trecem vârful suponyului în golul rezultat. Strângeți suponul până se oprește. Înfilăm vârful în sus.

Trecem a doua buclă în bucla formată. Îl strângem.
Nu încercați să trageți de bucla în sine; doar trageți în sus prima buclă și apoi strângeți-o pe a doua.

După aceasta, înfășurăm bucla cu capătul supei. Îndoiți vârful în jumătate și treceți-l prin capătul buclei. Supa este legată.

După strângerea cleștilor și legat suponul, arcul trebuie să stea perpendicular pe arbori și să nu fie supus oscilațiilor înainte și înapoi atunci când apăsați pe el cu mâna.

11. Să trecem la arborele din stânga. Distanța de la remorchere la bucla de șa ar trebui să fie de aproximativ 40 cm, adică. distanța unui braț îndoit, de la cot până la vârful degetelor.
Îndreptăm sfoara șei și o trecem prin arcul șeii. Îndreptăm burta și o trecem prin bucla de centură a centurii.

12. Punem calul in guler: miscam calul cu un pas inainte sau, daca este mai convenabil, mutam caruta inapoi astfel incat gulerul sa se potriveasca bine pe umeri.
13. Să mergem pe cealaltă parte. Luăm burta, o tragem în sus și o aruncăm peste ax pentru ca calul să nu calce pe ea. Tragem șaua și o înfășurăm în jurul arborelui, departe de noi. Distanța de la șa la remorcherele de pe ambii arbori ar trebui să fie aceeași.
Strângem șaua: cu mâna stângă tragem centura prin șa, ridicând axul stâng, cu mâna dreaptă o tragem de capătul curelei, ridicând axul drept. Astfel ridicăm clema.
Ridicăm axele astfel încât aproximativ 3-4 degete să treacă între guler și gâtul calului (pieptene și gât). În acest fel, calul își poate ridica și coborî gâtul la nevoie.

14. Există multe moduri de a lega un colier, principiul este același pentru toți. Voi descrie două moduri.
Prima cale: După ce clema a fost ridicată, aruncăm vârful șeii de la dreapta la stânga peste centură și sub arbori spre noi. Îl înfășurăm în jurul arborelui de jos în sus în fața curelei.

Trecem vârful pe sub centură de la dreapta la stânga, îl aruncăm deasupra, facem o buclă și îl trecem prin orificiul format. Îl strângem.

A doua cale: După ce ridicăm clema, înfășurăm șaua în jurul arborelui, mai întâi în fața curelei, apoi în spatele acesteia, adică. opt. Apoi aruncăm vârful peste centură de la dreapta la stânga, facem o buclă și o trecem prin orificiul rezultat. Îl strângem.

În orice caz, bucla finală se află în fața intermediarului.
Este necesar să vă asigurați că arborii sunt ridicați uniform, altfel hamul se va înclina la mișcare!

15. Așezăm cureaua abdominală deasupra buclei șeii. Trageți cureaua în jos cu forță și plasați-o peste abdomen pentru o fixare suplimentară. Înfășurăm burta în jurul arborelui.

Îndoiți vârful abdomenului și treceți-l prin bucla abdomenului. Strângeți bucla cu forță.

Șaua, legată la spate, împiedică abdomenul să alunece în jos pe arbore în timpul mișcării.

16. Verificăm circumferința și, dacă este necesar, o strângem.
17. Să trecem la capul calului. Traversăm hăţurile ca să nu atârne şi o aşezăm în jurul gâtului. Trecem șnurul prin inelul arcului și îl legăm de unul dintre remorcheri până la o lungime atât de mare încât calul își poate întinde liber gâtul, dar nu se poate apleca prea jos. Dacă frâul este scurt, înfășurați șnurul în jurul arcului și legați-l de inel.
18. Reglăm hamul: aruncăm curele lungi cu ciucuri peste arbori pentru a nu se încurca în picioarele calului. Dacă există bucle cu elemente de fixare, le fixăm pe arbori.
19. Fixăm hățurile de inelele de biți. Dacă sunt inele la remorchere, trecem frâiele prin ele. Dacă nu există inele, trebuie să treceți un frâu sub remorcher, al doilea deasupra remorcherului.
În cazul în care șuruburile calului, acest lucru va oferi un control suplimentar.

Amintiți-vă, montarea corectă a echipamentului și a hamului va minimiza posibilitatea de a vă răni calul!

Deshablare în ordine inversă:

desfaceți frâiele,
dezlegam ocazia,
dezlegam împletirea (pentru a face acest lucru, pur și simplu trageți vârful abdomenului și desfășuram curelele), le tragem pe cealaltă parte,
dizolva supa,
îndepărtați remorcherele și arcul,
legăm supa de remorcher ca să nu se rupă,

scoateți clema. Hamul nu poate fi desfăcut, ci adunat în jurul gâtului, legat cu un șnur de guler și îndepărtat împreună cu acesta. Data viitoare hamul poate fi purtat împreună cu gulerul,
Scoatem șaua, o atârnăm de guler și aruncăm centura peste.
Luăm calul în boxă și scoatem căpăstrul.
Ne întoarcem la cărucior. Scoateți curelele de pe arbore.
Înfășurăm șaua și frâiele:

Luăm frâiele cu o mână de catarame (șaua cu burta de capete). Înfășurăm cealaltă mână în jurul cotului, așezând-o în palmă. Înfășuram vârful de câteva ori în jurul hăturilor rănii și îl trecem prin orificiul superior. Strângeți ușor. Îl atârnăm de bucla rezultată (inelul șa).

Luăm toată muniția în camera de ham și punem căruciorul la loc.

La prima vedere, totul pare atât de complicat, dar după câteva hamuri independente nu te vei mai încurca în nume, curele și noduri.
Noroc!

Harnaș european pentru arbore și linie

Prindeți ham cu arbore și șnur

Secvența hamului linie-bară de remorcare

Ham cu linie și bară de remorcare - pereche. Se folosește atunci când se lucrează la cai în cărucioare agricole și unelte cu bară de remorcare. Înainte de a înhama caii, este necesar să aliniați liniile, bavetele și dungile. După ce sunt puse căpăstrui și gulere pe cai, acestea sunt așezate pe partea dreaptă și stângă a barei de tracțiune, în funcție de poziția lor în ham. Apoi, o bandă pentru gât este pusă la capătul barei de tracțiune sau al rolei din față și se fixează în inelul pentru bavetă. Curelele fixează poziția clemei și tensiunea liniilor. Sapetele sunt fixate de guler și de linii. Acestea din urmă sunt fixate de șir în următoarea secvență: mai întâi linia interioară și apoi linia exterioară. După aceasta, frâiele sunt prinse. Clema cu un cablaj cu bară de remorcare trebuie să fie puțin mai scurtă decât cu un cablaj cu arbore-arc.

Ham linie cu linie (fără bară de remorcare și arbore)

Acest tip de ham se foloseste la hamuri, la unelte agricole (plug, grapa), si in derapajul forestier. La efectuarea acestei lucrări, se recomandă utilizarea unei șa și a unei curele de șa.

Fiecare persoană înțelege lucruri diferite prin vacanță: unii sunt atrași de o stațiune însorită, alții merg să cucerească vârfurile munților. Există și oameni care visează doar să meargă în sălbăticie, într-un sat și să ia o pauză de la toate beneficiile civilizației și de frământările pe care le aduc și să încerce să trăiască așa cum trăiesc locuitorii săi obișnuiți: să aducă apă de la o fântână, curățați calea zăpezii, înhamați calul. În timp ce toată lumea se poate ocupa de primele două puncte, nu toată lumea poate pregăti independent un cal pentru o plimbare. Să vedem cum este înhamat un cal.

Hamul este, în esență, un set de accesorii conectate între ele pentru înhamul unui cal, cu ajutorul căruia poți atașa animalului orice fel de cărucior pentru călătorie:

sanie;
cărucior etc.

Fără ham, este imposibil să folosiți un cal ca șofer pentru mai multe persoane sau încărcătură, deoarece în orice alt mod este imposibil să atașați trăsura în siguranță pentru o persoană și confortabil pentru un animal.

Hamul este format din multe elemente diferite interconectate pentru a conecta un vehicul la animal.

Să ne uităm la ce componente constă hamul.

Tabelul 1. Din ce constă hamul?

Detaliu	Descriere
Frâu	Cu ajutorul unui căpăstru, șoferul poate controla calul, spunându-i unde să meargă și cu ce viteză. Face parte din ham și constă din: · bit; · inele de biți; · curea occipitală; · bretele pentru obraji; · centura frontala; · barbie.
Clemă	Această piesă este componenta care transmite tracțiunea calului către căruța pe care o trage animalul. Detalii clema: remorchere; · căpușe; · căptușeală din pâslă; · clemă; · anvelopă; · munți; · inel. Dacă gulerul este prea îngust, poate strânge gâtul animalului, făcându-i mișcările inconfortabile, prin urmare, gulerul este întotdeauna slăbit.
Şa	Acest detaliu face și parte din ham. Sarcinile sale sunt: · asigurați hamul; · susține-o. Cu condiția ca șaua să fie bine făcută, aceasta poate crește tracțiunea inițială a calului cu aproximativ 15%.
Circumferinţă	Acest dispozitiv este o clemă de șa pe un cal. De asemenea, ține clema, asigurându-i poziția constantă, fixă chiar și în timpul: · accelerare; · frânare. Circumscripția este făcută din curele.
Interşalator	Această parte este, de asemenea, o centură, care, trecând prin șa, este atașată de arbore. Funcția șalerului este de a ține calul pe: · clemă; · arbori; · arcuri. În plus, hamul funcționează și pentru a transfera tracțiunea de la animal la cărucior.
Podbelly	O altă centură atașată la arbore. Situat la un nivel sub circumferință.
Frâu	Rolul acestei părți este de a oferi șoferului posibilitatea de a controla calul pe tot parcursul călătoriei.
Arc	Acest element conectează: · clemă; · arbori. În acest caz, se folosesc și remorchere. De fapt, arcul joacă rolul unui amortizor, care încearcă să atenueze toate loviturile și smuciturile căruței care ar putea dăuna calului.

Cum să înhamezi un cal

Acum că ne-am dat seama ce este un ham, putem trece la luarea în considerare a procedurii de hamare a unui cal în el. Este departe de a fi atât de simplu pe cât ar părea la prima vedere, așa că citiți cu mai multă atenție.

Instrucțiunea nr. 1 - cum să înhamezi un cal

Pasul 1 – curățarea și verificarea calului

Un bun proprietar știe: înainte de a călători oriunde și a înhama un animal, trebuie să-l inspectați și să-l curățați. Faptul este că rănile de pe corpul animalului, dacă există, pot crește din cauza sarcinii mari sau vor fi frecate de curelele hamului. Un animal bolnav nu ar trebui să te ducă deloc undeva; dimpotrivă, ar trebui să capete putere.

Este necesar să curățați animalul, astfel încât murdăria amestecată cu transpirație să nu fie frecata în pielea animalului, provocând dezvoltarea inflamației.

Curățarea animalului se realizează în mai multe etape:

1. În primul rând, vom lucra cu o racletă de cauciuc, cu ajutorul căreia vom colecta din părțile cărnoase ale corpului animalului:

murdărie;
obiecte străine care s-ar putea bloca în blana calului.

Folosind mișcări circulare, deplasați toaleta peste tot corpul calului, evitând:

Partea frontală;
oase proeminente;
zonele coloanei vertebrale;

2. Apoi vom trece la curățarea corpului calului folosind o perie specială dotată cu peri duri. Cu aceasta vom pieptăna cu grijă lâna, scoțând din ea ceea ce pieptenul nu a putut îndepărta. În plus, cu această perie:

părul mort este pieptănat;
Pielea calului este masată, îmbunătățindu-i astfel circulația sanguină.

Cu toate acestea, nu trebuie să vă pieptănați părul și coama cu aceeași perie, așa cum nu trebuie să le atingeți:

botul calului;
stomac;
alte părți „cu părul scurt” ale corpului.

3. În continuare, se folosește o perie cu peri moi, cu care se încheie procesul de curățare a corpului calului. Îndepărtează micile urme de murdărie pieptănând și masând și mai activ corpul calului. Poate fi folosit deja pentru a pieptăna toate zonele corpului, având totuși grijă suplimentară în zona feței.

Vă rugăm să rețineți: există perii speciale pentru curățarea fețelor cailor și, desigur, este mai bine să le folosiți în timpul procesului de curățare.

zona botului și a ochilor;
sub coadă.

Deoarece aceste zone sunt întotdeauna excesiv de umede, în ele se pot acumula mucus și alte substanțe, care acumulează bacterii, care apoi pătrund în corpul animalului și perturbă funcționarea acestuia.

5. După finalizarea procedurilor principale, va fi necesar să pieptănați coama și coada.

6. În sfârșit, dacă vara înhami un cal, va fi util să-i stropești pielea cu un remediu special pentru insectele enervante.

Pasul 2 - inspectați hamul

După ce ați avut grijă de frumusețea și sănătatea calului, trebuie să vă gândiți la confortul și siguranța acestuia verificând integritatea hamului. Ar trebui să luați dispozitivul și să vă uitați prin fiecare centimetru din el, căutând:

fisuri;
rupturi;
zone frecate etc.

Dacă le găsiți, va trebui să înlocuiți partea inutilizabilă a hamului. Dacă într-adevăr nu poți face asta, atunci ia un alt dispozitiv, mai nou și intact.

Pasul 3 - hai sa incepem sa inhalam

Deci, luați mai întâi pe cele conectate la inel:

şaifer;
subabdomen.

Pentru a face o buclă, trebuie să trecem curelele prin inelul dorit. Cercul de curele rezultat trebuie pus pe arbore.

prindeți, în timp ce plasați cleștii în direcția în sus și abia apoi coborâți piesa pe gât și întoarceți-o;
șaua, așezând-o astfel încât să nu fie pe spate și nu pe greabăn, ci undeva pe partea de jos între ele;
frâu

curele;
catarame

Este necesar să strângeți curelele exact până când o palmă umană se potrivește între ele și tuberozitățile ischiatice.

Pasul nr. 4 – conducem calul în puț

Am ajuns la stadiul în care este timpul să ne ducem secția în puțul pregătit în avans pentru călătorie. Acest lucru se poate face în trei moduri:

rotiți dispozitivul pe animal, care așteaptă liniștit în poziție în picioare;
forțați animalul să treacă peste unul dintre stâlpii dispozitivului;
împinge calul în ax în marșarier.

Prima metodă este perfectă pentru lucrul cu armăsari tineri și iepe care nu sunt încă experimentați și timizi.

Acum va trebui să faceți un arc și să stați direct în fața animalului, în timp ce vă uitați la fața acestuia. Acum arcul trebuie adus mai aproape de membrul drept al calului, iar pe partea stângă remorcherul trebuie ajustat la lungimea necesară, fixându-l ulterior chiar la capătul arborelui.

Instalați capătul stâng al arcului în bucla remorcherului, iar cel din dreapta va trebui să fie mutat prin arbore.

Arborele liber va trebui adus mai aproape de arc, întorcându-l mai întâi cu crestătura în direcția dorită. Apoi, prin analogie, remorcherul este așezat de-a lungul arborelui, iar bucla este atașată la arc.

strângeți clema;
Cu ajutorul unui clește, strângeți bine supa.

Acum asigurați-vă cu atenție că arborii și arcul sunt situate în unghi drept unul față de celălalt.

Pasul nr. 5 - treceți la hamul capului și gâtului

Deci, acum trebuie să punem un frâu în jurul gâtului calului și să atașăm un element, cum ar fi un șnur, la remorcher, făcând legătura în așa fel încât calul să aibă în continuare posibilitatea de a ridica capul. Partea curea a dispozitivului trebuie aruncată peste arbori, astfel încât acestea să nu atârne liber.

Acum să atașăm frâiele de bit:

dintre care unul trebuie purtat sub remorcher;
iar al doilea deasupra remorcherului.

Ura, ți-ai înhamat propriul cal pentru prima dată, felicitări!

Video - Cum să înhamezi un cal

Cum să dezbraci un cal

Poate că mulți dintre voi veți fi surprinși, dar trebuie și să puteți desfășura corect un cal. Acum vă vom spune cum să faceți acest lucru.

Instrucțiunea nr. 2 - cum să dezbraci un cal

Pasul nr. 1 – îndepărtați sarcina

Pentru a nu provoca daune mari corpului calului care transportă încărcătura, înainte de a scoate hamul și alte echipamente de pe acesta, trebuie să îndepărtați încărcătura dorită și să lăsați animalul să se plimbe fără ea timp de aproximativ 10-15 minute.

Chiar dacă calul transporta o încărcătură mică, acordă-i timp să-și revină după plimbare

Pasul nr. 2 - slăbiți circumferințele

Pasul 3 – terminăm dezarmarea

De îndată ce au trecut cele 15 minute pe care le-am indicat mai devreme, va trebui să desprindeți calul până la capăt, făcând următoarele:

mai întâi deconectați și trageți frâiele din arc, apoi aruncați-le de pe gât;
dezleagă nodul abdomenului, precum și șaua;
scoateți curelele de pe arbore;
desfășurați și îndepărtați supa;
slăbiți ușor clema și deconectați arcul;
coborâți puțurile și scoateți calul din ele.

Pasul #4 – efectuam proceduri suplimentare

Calul tău a muncit din greu pentru a se asigura că ai călărit rapid și confortabil. Trebuie să-i mulțumiți pentru asta, având grijă de el după ce ați scos hamul.

Dacă afară este o vară caldă, trebuie să ștergeți bine calul de transpirație cu cârpe umede. Și invers, dacă este rece, atunci trebuie să-ți acoperi animalul de companie cu o pătură și să-l duci la grajd.

Pasul nr. 5 – prelucrarea hamului

Hamul scos trebuie, de asemenea, curățat temeinic și verificat pentru deteriorări cauzate în timpul utilizării. Dacă se găsesc, reparați imediat dispozitivul.

Metode de valorificare

Tipul de ham pe care l-ați întâlnit în instrucțiunile de mai sus este departe de a fi singurul mod de a pune un ham pe un cal. De fapt, există mai multe tipuri de hamuri. În țara noastră, trei dintre ele sunt cel mai des folosite:

un ham de cal;
ham de doi cai;
înhamând mulți cai.

În Europa, ultimul dintre aceste tipuri de hamuri este, de asemenea, împărțit în:

o echipă de patru cai;
șase cai;
opt cai.

Pe lângă faptul că numărul de cai dintr-un ham poate varia, hamul în sine este realizat și în diferite versiuni:

arc;
fără arc;
transport;
tip deplasare etc.

Desigur, dacă sunteți un amator și tocmai ați obținut plăcere estetică de la procedura de hamare a unui cal, atunci vă puteți descurca cu cele mai simple opțiuni. Cu toate acestea, crescătorii de cai experimentați și locuitorii satului, pentru care caii sunt încă asistenți importanți în gospodărie, vor trebui să exploreze mai multe opțiuni posibile.

Video – ham european

Să rezumam

Cum să înhamezi un cal este o întrebare pe care, mai devreme sau mai târziu, iubitorii acestor animale grațioase vor dori să o pună. Și nu contează dacă ai devenit crescător de cai sau doar ai mers la un astfel de divertisment neobișnuit sau ai plecat să locuiești în sat. Principalul lucru este că a trebuit să înțelegi această știință și acum este timpul să o faci. Nu uita că nu este suficient doar să înveți cum să înhamezi un cal mecanic. Trebuie să dezvolți intuiția pentru a începe să înțelegi cum animalul este confortabil și cum nu, cum se va uza mai puțin hamul. Un proprietar eficient va petrece foarte puțin timp să-și dea seama, iar dacă are dorință, totul se va rezolva.

Igor Nikolaev

Timp de citire: 4 minute

A A

În oraș, abilitatea de a înhama un cal este utilă pentru puțini. Cu excepția cazului în care persoanele care organizează călărie ca activitate de agrement trebuie să aibă aceste abilități. Dar locuitorii din zonele rurale folosesc încă adesea aceste animale atunci când își conduc fermele, deoarece caii sunt adesea mai ieftini decât un tractor sau o mașină care necesită în mod constant realimentare.

Aici nu vă puteți lipsi de capacitatea de a înșea corect un cal sau de a înhama un cal la o căruță (vara) sau o sanie (iarna). Fără experiența și cunoștințele adecvate, exploatarea unui animal poate fi plină de anumite dificultăți. Pentru a vă aminti în detaliu toate etapele acestui proces, trebuie să faceți acest lucru nu o dată sau de două ori, ci de un număr mare de ori. Cu toate acestea, întotdeauna trebuie să faci ceva pentru prima dată. Acest articol este dedicat secvenței corecte a acestui proces.

Înainte de a începe să înhamați un cal, trebuie să înțelegeți ce este inclus în ham.

Orice ham are următoarele elemente necesare:

frâu. Este partea principală a hamului pentru cai. Scopul său este de a controla calul în timpul mișcării. Un căpăstru este alcătuit din următoarele elemente: un bit, inelele sale, o curea pentru ceafă, două curele puse pe obraji, o curea pe bărbie și una pe frunte;
clemă Scopul principal este de a transfera tracțiunea de la cal la căruță. Constă din: clește, remorcher, clema în sine, o anvelopă, o căptușeală din pâslă, un guler și un inel. Pentru a evita strângerea gâtului animalului, zgarda trebuie să fie liberă;
şa. Un dispozitiv special folosit pentru a asigura și susține hamul. Cu ajutorul lui, calul trage căruța cu 15 la sută mai bine;
circumferinţă. Dispozitiv pentru atașarea unei șe la un cal;
valorifica. Unul dintre cele mai importante elemente ale hamului. Cu ajutorul ei, clema este ținută pe loc. De asemenea, îl împiedică să alunece dacă calul accelerează brusc sau, dimpotrivă, frânează. Constă dintr-un set de curele care reglează poziția calului în ham și îl mențin în el;
şaiar. Este o curea care trece prin șa și este atașată de arborele căruciorului. El este cel care ține gulerul, arcurile și arborele pe spatele calului. Intercalatorul este implicat și în transmiterea tracțiunii de la animal la cărucior;
subabdomen. Este atașat sub circumferință și fixat pe arbore. Arată ca o altă curea;
frâu. Scop – controlul unui cal înhamat;
arc. Ultimul pe listă, dar nu cel mai puțin important, este elementul ham. Servește la conectarea clemei și a arborilor. Arcul este atașat cu ajutorul remorcherelor și este un fel de amortizor care atenuează șocurile și smuciturile căruciorului, facilitând astfel munca animalului.

Deci, ne-am dat seama în ce constă hamul. Este timpul să trecem la hamul calului la căruță. Vom descrie etapele acestui proces folosind exemplul unei echipe rusești cu un singur cal.

Înhamarea corectă a unui cal constă în efectuarea secvenţială a următoarelor acţiuni:

inspectați și curățați calul. Apoi inspectați vizual și verificați cu mâinile toate elementele hamului pentru integritatea lor. Asigurați-vă că nu există abraziuni, rupturi sau alte puncte slabe pe niciunul dintre elemente. Comparați remorcherele după lungime. Dacă sunt diferite, aliniați-le, altfel hamul va fi înclinat și mișcarea normală nu va funcționa;
după o inspecție prealabilă, aduceți toate elementele hamului la punctul de hamare;
abdomenul și pars sunt legate printr-un singur inel. Luați-le și treceți curelele prin acest inel pentru a crea o buclă. Aruncă această buclă peste arbore;
apoi puneți un guler, șa și căpăstru pe cal însuși. Șaua trebuie așezată astfel încât să fie pe partea inferioară a greabanului animalului. Locația sa optimă va trebui încă căutată, deoarece pe spate este prea jos, iar la greabăn este puțin înalt. Clema trebuie pusă numai cu cleștele în sus și abia apoi coborâtă pe gât și răsturnată în poziția de lucru. Trebuie să plasați gulerul astfel încât să acopere confortabil gâtul animalului;
Așezăm hamul pe greabănul calului și începem să-l îndreptăm. Curelele trebuie conectate la catarame. Strângem atât de mult curelele încât o palmă umană se potrivește între ele și tuberozitatea ischială;
conducem calul în puţuri. Acest lucru se poate face în mai multe moduri: fie calul pășește peste stâlp, fie este condus în sens invers, fie axul în sine este rostogolit pe calul care stă nemișcat. Această ultimă metodă este de obicei folosită la înhămarea unui animal tânăr sau timid;
luăm arcul și stăm în fața botului calului, privindu-l. Rezem arcul de piciorul drept al calului și cu mâna stângă răsucim remorcherul până ajunge la lungimea dorită;
Lăsăm remorcherul pe marginea arborelui. Luăm arcul și introducem marginea stângă în bucla trasă de cai și aruncăm marginea dreaptă peste stâlpul arborelui, care ar trebui să fie în decupaj. Arcul în sine ar trebui să fie pe gâtul calului;
Ne apropiem de al doilea arbore și întoarcem arcul spre el, astfel încât să cadă în adâncitură. Așezăm remorcherul pe arbore și îl atașăm la arc cu o buclă;
După aceasta, strângem clema, înfășurându-i cleștii cu supony până se închid. În acest caz, trebuie să vă asigurați că unghiul dintre arc și arbori este de 90 de grade;
Legăm calul de stâlpul arborelui stâng. Introducem clema după ce tragem animalul cu un pas înapoi;
Punem elementele hamului pe capul animalului. Punem un frâu în jurul gâtului și atașăm șnurul de remorcher. Acest lucru ar trebui făcut astfel încât, după fixare, calul să își poată ridica capul. Pentru a le împiedica să atârne, aruncăm curelele peste arbori;
În cele din urmă, atașăm frâiele de biți. Cel mai bine este să treci un frâu peste remorcher și al doilea sub el.

Harnaș rusesc cu un singur ax

În prezent, sunt utilizate trei tipuri principale de hamuri ale acestor animale la un cărucior:

În țările europene, echipele multi-cai sunt împărțite în patru cai, șase cai și opt cai, în funcție de numărul de cai.

Există astfel de tipuri de ham:

arc;
fără arc;
transport;
departe

Când înhamați doi cai, se folosește adesea un ham cu bară de remorcare.

Adesea, un astfel de ham este singurul disponibil atunci când se efectuează lucrări agricole. Cu toate acestea, pentru a utiliza această metodă, căruciorul sau sania trebuie să aibă în prealabil o bară de remorcare. Este un alt ax, care este atașat la mijloc.