Podrobnosti

Pregled senzorja hitrosti in kadence Runtastic

Na predvečer leta 2014 je avstrijsko podjetje Runtastic predstavilo nov izdelek v segmentu športnih pripomočkov - Speed ​​​​& Cadence Sensor. Senzor hitrosti in kadence podjetja Runtastic je zmožen prave tekme z najbolj izpopolnjenimi kolesarskimi računalniki z minimalnimi finančnimi stroški. Podjetje Medgadgets ponuja nakup senzorja hitrosti in kadence Runtastic, katerega cena vključuje celoten nabor garancij in strokovne podpore.

Senzor hitrosti in kadence Runtastic je zasnovan za kolesarje. Senzorji vam omogočajo, da določite hitrost, s katero se kolesar premika, in število vrtljajev pedala na minuto. Frekvenca pedaliranja (kadenca) je indikator, ki vam omogoča optimizacijo porabe energije, zmanjšanje obremenitve sklepov in odpravo poškodb mišic. Lastnikom senzorja hitrosti in kadence Runtastic bo pregled statističnih podatkov pomagal preprečiti prezgodnjo utrujenost, ohraniti fiziološko stabilen položaj hrbta in povečati vzdržljivost.

Specifikacije senzorja hitrosti in kadence Runtastic

Pri razvoju senzorja hitrosti in kadence so se inženirji Runtastic osredotočili na dostopnost in enostavnost uporabe. Senzor hitrosti in kadence Runtastic lahko kupite v spletni trgovini medgadgets.ru za manj kot sto dolarjev. Posebej za stranke Medgadgets cena senzorja hitrosti in kadence Runtastic vključuje možnost uporabe osebne kode za triodstotni popust.

Ko je seznanjen s pametnim telefonom, senzor hitrosti in kadence podjetja Runtastic nudi lastniku celotno paleto informacij o hitrosti vožnje in vrtenju pedal. Načelo delovanja senzorjev je izjemno preprosto. Dobavni komplet vsebuje dva magneta - enega za kolo in enega za ojnico, gumijasto držalo, objemko iz trpežne plastike in tiskana navodila za senzor hitrosti in kadence Runtastic.

Senzor hitrosti na dotik je nameščen na spodnji kolesarski sedež s pomočjo sponk. Magnet je pritrjen na napero kolesa tako, da je točno nasproti senzorja hitrosti. Pogosteje kot je vrtenje, večja je hitrost. Velikost kolesa lahko umerite v nastavitvah aplikacije.

Preden namestite senzor kadence, najprej odstranite pedal, da pritrdite magnet na gonilko in ga postavite nasproti senzorja kadence. Vsakič, ko gre magnet mimo senzorja, ga senzor zazna in zabeleži en polni obrat.

Magneti morajo biti nameščeni čim bližje senzorju za dotik, vendar se ga hkrati ne dotikajo. Razdalja od senzorja do magneta, ki jo priporočajo razvijalci, mora biti 4-5 mm. Uradna spletna stran proizvajalca vsebuje podroben video pregled senzorjev hitrosti in kadence Runtastic, ki podrobno obravnava možnosti namestitve senzorja in značilnosti uporabe. Senzor hitrosti in kadence je vodotesen in skladen z mednarodno izjavo o skladnosti R&TTE (omejitev nevarnih snovi).

Senzor hitrosti in kadence napaja zamenljiva litijeva baterija. Cena senzorjev hitrosti in kadence Runtastic vključuje baterijo 3V, 0,5mA CR2032. Baterija se ne polni. Ko je napolnjenost prazna, morate baterijo zamenjati z novo istega tipa. Navodila, priložena senzorjem hitrosti in kadence Runtastic, vsebujejo popoln seznam uradnih specifikacij in tehničnih lastnosti naprave.

Nadomestne baterije za senzorje hitrosti in kadence Runtastic lahko kupite posebej. Baterija se zamenja ročno brez uporabe posebnih orodij. Predal za baterije odprete z običajnim kovancem, tako da ga obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca. Po odstranitvi stare baterije in namestitvi nove, ob upoštevanju polarnosti, tako da je »+« na vrhu, se predal zapre in pritrdi s kovancem, obrnjenim v smeri urinega kazalca. Tesno zaprt predal preprečuje vdor vlage in umazanije v notranjost.

Lastne lastnosti strojne opreme senzorjev hitrosti in kadence Runtastic omogočajo prenos statističnih podatkov o hitrosti vožnje in kadenci na minuto v pametni telefon prek brezžičnega protokola Bluetooth. Mobilne naprave, ki podpirajo tehnologijo Bluetooth Smart in Bluetooth Smart Ready, so združljive s pripomočkom.

Pred začetkom dela mora uporabnik prenesti, namestiti in aktivirati aplikacijo Runtastic za senzorje hitrosti in kadence. Cena programa Runtastic Bike je vključena v ceno kompleta. Senzorji se aktivirajo z uporabo magnetov na senzorju hitrosti in senzorju pedaliranja. V vmesniku aplikacije mora uporabnik definirati senzorje z uporabo elementov menija »Senzorji - Bluetooth Smart«. Uspešno aktiviranje označuje sprememba barve simbolov v vmesniku aplikacije iz oranžne v zeleno. Senzorji se aktivirajo enkrat. Nastavitve aplikacije Runtastic Bike ponujajo več primerov, ko je morda potrebna ponovna aktivacija:

Ključne funkcije

Kompatibilnost:

• Bluetooth® Smart prenos podatkov na iPhone 4s/5/5s/5c/6/6 Plus
• Naprave Bluetooth® Smart Ready Android™ s sistemom Android 4.3 in novejšim

Združljive aplikacije:

Utež Teža: 197 g

Predstavitev naprave vključuje veliko slikovnih materialov, s pomočjo katerih si lahko ustvarite svoje mnenje o pripomočku na splošno, o delovanju aplikacij in o drugih podrobnostih, povezanih z delovanjem naprave.

V pregled Runtastic Cadence Sensor poskušamo dodati fotografije in videoposnetke, ki bi pomagali razkriti značilnosti dela s pripomočkom.

Kadenca za kolesarje je število vrtljajev pedala na minuto, ki jih kolesar naredi med vožnjo.

Optimalna kadenca je odvisna tako od kolesarjevega lastnega počutja kot od njegove starosti, teže, fizioloških značilnosti in treniranosti, predvsem vrste kolesa in pedalov, sloga in hitrosti vožnje, naklona, ​​narave podlage itd.

Seveda je treba hitrost vrtenja pedal spreminjati glede na okoliščine: na začetku (za ogrevanje mišic) in pri nizkih temperaturah (da jih ne poškodujemo) mora biti dovolj visoka. Toda v povprečju je udobna kadenca kolesarja od 80 do 100 vrt / min - to so številke, ki se standardno priporočajo začetnikom; pri tej hitrosti kolesar proizvede največjo moč z minimalnimi stroški energije.

Mnogi izkušeni kolesarji pa v procesu aktivne vožnje sami pridejo do svoje optimalne postave in celo namenoma zmanjšajo kadenco, da močneje napnejo mišice in se prilagodijo želenemu srčnemu utripu.

Če ste hobi in ne kolesarite pogosto, vam ni treba voziti pri popolnih 80+ vrtljajih na minuto. Sprejemljive so nekoliko nižje vrednosti, na primer 70.

Če želite izmeriti kadenco, morate meriti 1 minuto in prešteti število opravljenih vrtljajev (kar je delovno intenzivno in nevarno). Lahko pa kupite posebno, ki bo upoštevala ne le prevoženo kilometrino, čas in hitrost potovanja, temveč tudi ta pomemben kazalnik. Senzor kadence je sestavljen iz dveh delov: senzorja kadence, ki je nameščen na okvir kolesa, in magneta na ročici.

Zakaj je optimalna kadenca tako pomembna?

Začetnik se bo vprašal: kakšna je razlika, ali poganjaš počasi ali hitro? Ampak res je razlika. Poskusite voziti po ravnem s prvo hitrostjo - komaj se boste premaknili z mesta, poleg tega boste porabili ogromno energije - število vrtljajev na minuto bo zelo veliko. In obratno, poskusite se povzpeti na goro na veliki zvezdi - če vam bo uspelo, bo to z velikimi težavami, pedaliranje bo preprosto nemogoče.

Nizka kadenca - mrtva kolena!

Prvič, kadenca je pomembna zaradi škodljive obremenitve kolenskih sklepov, ki nastane pri prepočasnem poganjanju pedal. Kolena so pri kolesarjenju najbolj boleč del telesa, saj so podvržena dolgotrajni in za človeka nenaravni obremenitvi.

Ko je kadenca nizka, morate nenehno pritiskati na pedale in zaradi tega se mišice zelo kmalu zamašijo - zelo težko je voziti. Poleg tega počasno vrtenje pedal z močnim pritiskom na pedala ne prispeva le k bolečinam v kolenih in mišični kongestiji, ampak lahko povzroči tudi resne bolezni - artritis in artrozo, ki jih lahko "zaslužite" z nepravilnim kolesarjenjem.

To je še posebej pomembno vedeti za začetnike, ki si zaradi neizkušenosti zlahka »ubijejo« kolena: zdi se jim, da z močnim vrtenjem pedal tresejo noge, v resnici pa mašijo mišice in počasi ubijajo. njihovi sklepi!

Če ta problem ni pomemben za redke "vožnje" na kratke razdalje po mestu, potem je za tiste, ki se odločijo za kolesarski turizem ali udeležbo na maratonih, to izjemno pomembno. Ne znižajte kadence pod 60 vrt/min.

Pedal... Hitro?

Zdi se, da je vse preprosto: vrtite pedala čim hitreje in takih težav ne bo. Vendar ni vse tako preprosto: s hitrim vrtenjem se energija porabi neracionalno, saj sile, porabljene za tako veliko število vrtljajev, ne proizvajajo sorazmerne hitrosti. In če ga ne uporabljate, vam noge kar naprej drsijo, kar lahko povzroči padec ali le močan udarec s pedalom v nogo - ni prijetno.

V kolesarskih krogih velja, da je sposobnost ohranjanja visoke kadence znak profesionalnega športnika, saj je hitro in učinkovito vrtenje pedal res težko.

Kako povečati kadenco?

Če nekako izmerite kadenco in ugotovite, da je nizka, je rešitev le ena: na takšnih odsekih izberite nižjo prestavo in vrtite pedala hitreje. Sprva bo nenavadno: zdi se, da se vrtite v "prostem teku" in ne čutite običajne napetosti v mišicah. Ko pa se boste navadili, vam bodo kolena in kolo hvaležni za svojo vzdržljivost. Druga možnost je, da si vcepite navado vrtenja pedal ne nenehno, ampak v majhnih serijah - tako bo obremenitev sklepov manjša.

Če ne morete doseči priporočene hitrosti (od 80 do 100), lahko poskusite s kontaktnimi pedali ali (kot cenovno ugodnejša možnost) posebnimi trakovi za navadna pedala - sponke za prste. S tem ne boste le razbremenili kolen, ampak tudi povečali učinkovitost.

Ne pozabite tudi na tehniko poganjanja pedal – pritisnite pedal na vrhu in ga povlecite zadaj navzgor, ne pa samo s celim stopalom potisnite pedal za cel obrat.

Ta video prikazuje, kako noro hitro lahko profesionalci poganjajo pedala:

Sposobnost izbire prave kadence je izjemno pomembna tako za začetnike, ki odgovorno pristopajo k zdravju svojih sklepov, kot za izkušene kolesarje. To je eden tistih kazalnikov, ki jim mora kolesar preprosto slediti, da lahko zabeleži svojo atletsko rast.

Poletje je mimo, kolesarska sezona se zaključuje, čas je za obračun. Predstavljam vam recenzijo nekoliko naprednejšega brezžičnega računalnika s senzorjem kadence in merilnikom srčnega utripa

A na žalost sem doživel majhno nesrečo in si zlomil roko ter kolesarski računalnik, ki sem ga pregledoval. Po oblizovanju ran sem moral izbrati novega.
Izbira je padla na razmeroma poceni kolesarski računalnik iz AliExpressa. Navdušila me je prisotnost senzorja kadence in merilca srčnega utripa.

Kaj je kadenca

Kadenca - iz angleškega cadens (ˈkeɪdəns) - beseda, ki v splošnem smislu označuje ritem, tempo; v kolesarstvu pomeni frekvenco pedaliranja, število vrtljajev pedala na minuto.
Zelo pomemben pokazatelj za tiste, ki ne želijo ubiti svojih sklepov

Naročilo je bilo oddano, z dostavo sem plačal 18,47 $ (Pozor!!! Zdaj se je cena spremenila!!!), paket je v negumijasti škatli prispel hitro, v 10 dneh. Embalaža je bila standardna - vrečka, notri pa je bila od poti malo utrujena škatla.

fotografija škatle

Oprema:

skeniranje priročnika za namestitev

Namestitev ni trajala prav dolgo - magnet senzorja hitrosti je nameščen na napero zadnjega kolesa, senzorja kadence in hitrosti sta pritrjena z bički, magnet senzorja kadence je s kabli pritrjen na ojnico levega pedala.

fotografija vgrajenih elementov

magnet senzorja hitrosti

Senzor hitrosti in kadence je sestavljen iz dveh med seboj povezanih senzorjev. Moč senzorja - CR2032

Magnet senzorja kadence

Sam kolesarski računalnik se enostavno namesti na krmilo v poljubnem položaju. Napajalnik za kolesarski računalnik - baterija CR2032

Kolesarski računalnik na krmilu

ploščad za kolesarski računalnik, zavarovana s kabelskimi vezicami

Osvetlitev ozadja (vklopi se z dolgim ​​pritiskom na gumb B)

Senzor srčnega utripa je prsni pas. Za aktiviranje morate rahlo navlažiti gumijasto podlago senzorja z vodo. Senzor srčnega utripa napaja baterija CR2032.

fotografija srčnega senzorja na trupu

Skenirana navodila

Kolesarski računalnik ima dva gumba za upravljanje


Gumb A preklopi nastavljive parametre in strani, gumb B spremeni parameter.
Ko vklopite računalnik, se izvedejo začetne nastavitve - čas, velikost kolesa, temperaturne enote, starost, teža, spol - za izračun kalorij, želeno območje srčnega utripa itd.
1. stran - nastavite obseg kolesa št. 1.
2 strani - nastavite okolje. 2 led
Stran 3 - izberite km/h ali mph.
4 strani - starost
5 strani - izberite kg ali Lb
6 strani - teža
Stran 7 - nastavite želeni obseg območij srčnega utripa (HRM) najprej Hi in nato Low.
8 strani - izberite 24 ur ali 12 ur, ki jih bo prikazala ura.
9 strani - Nastavitev trenutnega časa.
10 stran - nastavite, po koliko km bo servisni opomnik za kolo št. 1
Stran 11 - nastavite, po koliko km bo servisni opomnik za kolo št. 2
12 strani - izberite Celzija ali Fahrenheita
13 strani - začetni zaslon, nastavitev končana.

Zaslon ima tri cone.


Zgornji segment je nespremenljiv in prikazuje kadenco, srednji segment je prav tako nespremenljiv in prikazuje hitrost, spodnji segment je mogoče prilagoditi in ima tri menije: “BIKE”, “CAD” in “HRM”.
Povedal vam bom več o nastavitvi načina gledanja. Gumb B preklaplja med meniji “BIKE”, “CAD” in “HRM”
V meniju "BIKE" je 10 vrednosti:
CLOCK - prikazuje uro.
ODO (TOTODO-1) - prevožena razdalja led 1
TOT (TOTALODO) - skupna prevožena razdalja
DST (TRIP DISTANCE) - prevožena med potovanjem
MXS (MAXIMUM SPEED) - največja hitrost
AVS (AVEGAGE SPEED) - povprečna hitrost
TM (TRIP TIME) - čas potovanja
TEMP (TEMPERATURE) - trenutna temperatura
CAL (CALORIES BURNED) - porabljene kalorije
MAŠČOBA (FAT BURNT) – porabljena maščoba
SCAN - kroži skozi nekatere od teh funkcij.

V meniju CAD (kadenca) so 4 vrednosti
CAD (CURRIEN CADENCE) - trenutna kadenca
MAX (MAXIMUM CADENCE) - največja kadenca
AVG (AVERAGE CADENCE) - povprečna kadenca
SCAN - kroži med vrednostmi

V meniju HRM je 6 vrednosti
HRM (HR PULSE) - trenutni srčni utrip
MAX (MAXIMUM HR) - največja vrednost srčnega utripa
MIN (MINIMUM HR) - minimalni srčni utrip
AVG (AVERAGE HR) - povprečni srčni utrip
ZONE(H***;L***) - parametri določenega obsega vadbe območij srčnega utripa, najprej najvišja vrednost, nato najnižja vrednost.
SCAN - ponavlja skozi vrednosti.

Še nekaj "trikov":
* Nastavitve se ponastavijo z dolgim ​​pritiskom gumbov A in B
* Če morate ponastaviti vrednosti HRM, razen ZONE, morate dolgo pritisniti gumb A (desno) v meniju HRM,
* ZONE je treba ponastaviti ločeno v meniju ZONE, dolgo pritisnite A.
* Zanimiva stvar je, da preklapljanje med Vel1 in Vel2 poteka s hitrim pritiskom dveh gumbov.
* Če dolgo časa pritisnete A v načinu CLOCK, lahko nastavite uro brez ponastavitve.
* TRIP DST, AVS in TRIP TIME lahko ponastavite na 0 z dolgim ​​pritiskom A v načinu DST.
* Če v načinu ODO dolgo pritisnete A, potem lahko najprej prilagodite obseg 1 kolesa, nato drugega, nato kolesa ODO 1 (5 vrednosti v obliki ****.*, to je največja 9999,9 km) in nato kolo ODO 2.
* Dolg pritisk na B vklopi osvetlitev ozadja

Z njim sem potoval dva meseca. Vse deluje in deluje. Pri srčnem senzorju je prišlo do nianse - prišlo je do težave, srčni senzor je v pol ure vožnje uničil baterijo na nič. Kontaktiral sem prodajalca in vprašal o senzorju srčnega utripa. Prodajalec je obljubil, da bo poslal delujoč senzor srčnega utripa. Čez nekaj časa je prišel delujoč srčni senzor, vsa vprašanja o njem so bila rešena.

SKLEPI
Z nakupom sem zadovoljen, prodajalec me je presenetil s poštenostjo, kolesarski računalnik deluje. Narejeno kakovostno, trdno, ima lep videz

Zame pomembno prednosti:
- brezžična zasnova (ne maram žic in kablov)
-kardio senzor za spremljanje območja vadbe in senzor kadence
- samodejni zagon, ko se kolo vrti
- osvetlitev ozadja
- temperatura
- brez motenj zaradi bliskavic ali drugih elektronskih virov
- obveščanje o prazni bateriji senzorja
- obveščanje o potrebi po servisu kolesa po določeni prevoženi razdalji

Minuse:
- pred začetkom vadbe morate srčni senzor navlažiti z vodo ali EKG gelom
- samo eno okno je mogoče konfigurirati
- malo zapleten meni

Izdelek je bil kupljen z lastnim denarjem. Vsem želim dobro in srečno!!! Skrbi zase!!!

Pozdravljeni Geektimes!
Povedal vam bom, kako lahko uporabite običajni kolesarski računalnik kot senzor kadence.
Na internetu je na to temo več vprašanj kot odgovorov.

In še preden začnem, bom rekel, da je, če je mogoče, vredno kupiti že pripravljen kolesarski računalnik s senzorjem kadence, namesto da bi blokirali takšno kolektivno kmetijo, kot je opisano v članku. Osebno mi je bilo dolgčas in sem imel naokoli dodatni kolesarski računalnik.

Najprej, kaj je kadenca? kadenca- to je frekvenca pedaliranja, število vrtljajev pedala na minuto.
Zakaj poznati svojo kadenco? Pomembno je poznati kadenco, saj obstaja optimalna hitrost vrtenja pedal – ta je med 80 in 110 vrt/min. To je dokaj visoka hitrost vrtenja pedal – to vam omogoča vožnjo v nižji prestavi, z manj napora, posledično je manjši pritisk na sklepe, manj pa tudi obremenitev mišic. To je še posebej pomembno za začetnike - moč je lahko dovolj, da poganjate pedala z veliko večjim naporom, kot je potrebno, in si uničite zdravje.

V mojem primeru sem za ustvarjanje senzorja kadence uporabil kolesarski računalnik, ki je ležal naokoli, s pokvarjenim reed stikalom (isto, kar je pritrjeno na kolesarske vilice)

stari kolesarski računalnik

To isto pokvarjeno reed stikalo sem moral obnoviti - preprosto sem ga odrezal od žice, ki vodi do kolesarskega računalnika, in namesto tega spajkal kupljeno navadno reed stikalo. Če senzor v vašem kolesarskem računalniku deluje, potem vam seveda ni treba storiti ničesar. (vendar bo morda treba podaljšati žico senzorja)

stari senzor - reed stikalo

nov senzor - običajno industrijsko reed stikalo, prilepljeno na kos vezanega lesa in napolnjeno z vročim lepilom iz lepilne pištole

namestitev senzorja na pero in magneta na ojnico

Zdaj ostane le še, da napeljete žico od senzorja do računalnika in jo namestite na volan.

Poleg “cadence sensor” (bel) imam vgrajen še navaden kolesarski računalnik.

Ostaja še eno vprašanje - kako konfigurirati kolesarski računalnik, da bodo odčitki iz njega ustrezno prebrani kot odčitki senzorja kadence?

Zelo preprosto. Dovolj je vnesti obseg pnevmatike 1666. (Vsak kolesarski računalnik ima nastavitev koles).
Natančneje, v ta kolesarski računalnik - BCP-22 lahko vnesete poljubno dolžino oboda kolesa, od 4999 mm do 1 mm.

Zdaj bodo odčitki kolesarskega računalnika, pomnoženi z 10, enaki vaši kadenci. Na primer, 7,5 mph je enako kadenci 75 vrt/min. Hvala za vašo pozornost.