Sărituri pentru aterizare de precizie (Aterizare de precizie)- sărituri cu parașuta, unde sportivul, la aterizare, trebuie să arate pe un senzor special abaterea minimă de la marcajul zero cu diametrul de 2 cm într-o serie de sărituri.

Aceasta este cea mai veche formă de parașutism. Săriturile pentru aterizări de precizie au apărut în anii 60, când au apărut primele parașute rotunde controlate. Apoi sarcina a fost să aterizezi într-un cerc de 100 de metri. O abatere de 80 de metri a fost considerată un rezultat bun. Astăzi abaterea admisă este de 0 centimetri. Salturile de precizie sunt efectuate pe sisteme speciale de parașute de tip „aripă”, care au un grad ridicat de stabilitate și controlabilitate în diferite moduri de coborâre, individual și în grup - de regulă, de la altitudini de la 900 la 1200 m.

Acrobații individuale (stil)- efectuarea unui complex de 6 figuri (patru spirale și două caprici) în aer în cădere liberă.

Ca tip de parașutism, acrobațiile individuale au apărut aproape simultan cu săriturile de aterizare de precizie.

Dacă precizia de aterizare este capacitatea de a controla baldachinul, atunci acrobația este capacitatea de a vă controla corpul în flux. De mai bine de 20 de ani, exercițiile privind capacitatea de a-ți controla corpul (în plan orizontal - efectuarea de spirale, în plan vertical - rotații, efectuarea de capriole) au stat la baza competițiilor internaționale și naționale.

Ulterior, exercițiile privind precizia aterizării și acrobația individuală au fost combinate într-un eveniment dublu și au primit numele „parașutism clasic”.

Acrobații de grup (Relativlucru)- construirea numărului maxim de figuri în aer de la mai mulți parașutiști în poziție culcat.

Acesta este unul dintre cele mai accesibile sporturi pentru sportivii avansați. Prima versiune a acrobației de grup este „clasică” - atunci când numărul de parașutiști dintr-o echipă este 2, 4 sau 8. În consecință, echipele se numesc „doi”, „patru” și „opt”. Principalele figuri ale formației sunt de obicei cunoscute și anunțate înainte de începerea competiției. Operatorul trebuie să filmeze întregul set de figuri și să furnizeze video-ul arbitrilor. A doua opțiune pentru acrobația de grup este formarea de formațiuni a unui număr record de parașutiști.

Acrobații de grup vertical (Verticalrelativlucru/Verticalformareparaşutism)- construirea numărului maxim de figuri în aer, cu capul în jos, stând și în picioare. Echipa este formată din patru persoane + un cameraman care trebuie să filmeze setul de figuri și să furnizeze videoclipul arbitrilor de la sol.

Acrobații cu dom (Baldachinformare/baldachinrelativlucru)- formarea de formațiuni de către parașutiști sub baldachin.

Competițiile se desfășoară în echipe de 2, 4 și 8 sportivi. Sportivii se adună și construiesc stive de cupole, formând figuri, schimbând formațiuni pentru un timp. O priveliște foarte periculoasă, dar în același timp spectaculoasă.

Para-ski- biatlon, constând în sărituri pentru precizia aterizării și schi alpin.

Sportivii sar mai întâi cu o parașută pentru a asigura precizia aterizării, apoi efectuează o coborâre cu schiurile de mare viteză. Competițiile în acest tip de parașutism au apărut concomitent cu competițiile de sărituri pentru precizia aterizării.

Stilul liber- executarea unui set de diverse figuri de către un parașutist în aer în cădere liberă.

Echipa de freestyle este formată dintr-un interpret și un cameraman. Interpretul execută diverse elemente în cădere liberă, amintind de acrobație și gimnastică. Operatorul trebuie să filmeze întregul program al interpretului și să furnizeze arbitrilor înregistrarea săriturii imediat după aterizare. Pentru antrenamentul de freestyle, zborurile în tunelurile de vânt sunt cel mai des folosite, deoarece în cădere liberă nu există suficient timp pentru a practica elementele complexe ale acestei discipline.

Freefly- executarea de către o echipă în aer în cădere liberă a diferitelor figuri în poziţie răsturnată, aşezat sau în picioare.

O disciplină artistică relativ tânără și, poate, cea mai spectaculoasă a parașutismului. Apărut la începutul anilor 90, zborul liber a fost rezultatul unei lungi căutări și al încercărilor parașutistilor de a ieși din limitele unui sport dur și conservator.

Freeflying este un sport de echipă. Echipa este formată din doi sportivi (interpreți) care execută diverse figuri în timpul căderii libere și un videograf care le filmează. Acest sport este o disciplină interactivă care implică interacțiunea operatorului și a echipei.

Performanța echipei începe din momentul în care părăsește aeronava și durează 45 de secunde. Spre deosebire de tipurile tradiționale de parașutism, unde viteza de cădere verticală este de 180-200 km/h, în zborul liber viteza de cădere a membrilor echipei poate ajunge la 250-300 km/h datorită pozițiilor verticale de cădere (cu capul în jos, în picioare etc.) priceperea membrilor echipei se caracterizează nu numai prin dexteritatea controlului corpului lor, ci și prin capacitatea de a simți fluxul de aer și de a se mișca în el. Un tunel de vânt este adesea folosit și pentru antrenament.

Pilotarea baldachinului sau swoop (Baldachinlovire/swoop)- salturi cu parașuta cu un zbor lung și foarte rapid deasupra solului la aterizare.

Odată cu apariția copertinelor eliptice de mare viteză, a devenit posibilă construirea de abordări și survolări de mare viteză. Unii producători chiar produc cupole speciale pentru această disciplină. Aceasta este o accelerare extrem de tehnică a baldachinului înainte de sol. Swoop-ul, ca și acrobația cu baldachin, este una dintre disciplinele periculoase, dar în același timp spectaculoase ale parașutismului. Din 1999, competițiile se desfășoară la viteză și lungimea zborului, iar când competițiile se desfășoară pe apă, la precizie.

Baza (B.A.S.E.)- salturi cu parașuta de la obiecte statice. BAZA. - tradus în rusă, o abreviere a cuvintelor: „case înalte și zgârie-nori”, „antene și turnuri”, „poduri înalte”, „stânci”. Acest sport este mai mult psihologic decât doar parașutismul. Mai mult decat atat, mai mult de jumatate din sarituri sunt efectuate neoficial si ilegal.

Costum cu aripi (costum de aripi)- săriturile se efectuează cu ajutorul unui costum special, în care se poate dezvolta o viteză orizontală în cădere liberă de până la 250 km/h, în timp ce viteza verticală este relativ mică - 80-100 km/h.

Mulți jucători folosesc în mod activ costumul cu aripi pentru a face sărituri de la altitudini joase pentru a crește timpul de cădere liberă și distanța mai sigură față de obstacole înainte de a deschide parașuta.

Speedflying (Vitezăparaşutism)- cădere liberă, timp în care trebuie să dezvoltați viteza maximă pe verticală. Este definită ca valoarea medie pe o distanță de 1 kilometru - între reperele de 2700 și 1700 de metri. Recordul mondial actual la această disciplină este de 511 km/h. Aceasta este de aproape trei ori mai mult decât o cădere normală pe burtă.

Parașutismul este unul dintre cele mai interesante sporturi. Nimic nu depășește fiorul și adrenalină pe care le obțineți din plutirea pe o pernă de aer și controlul unei parașute. Cu toate acestea, parașutismul este întotdeauna însoțit de un număr mare de mituri și concepții greșite care împiedică milioane de oameni să experimenteze această experiență interesantă. Statisticile din ultimele decenii demonstrează că acest sport este incredibil de sigur. Dar pentru a-l practica în mod regulat, va trebui să studiezi mult timp și, de asemenea, să obții o licență specială. Este un proces lung și costisitor, dar merită. Dacă nu ai sărit niciodată cu parașuta, ar trebui să încerci măcar o dată în viață.
10. Inel de deschidere a parașutei

Mit: Parașutistii trag un inel pentru a-și deschide parașuta.
De fapt, parașutele cu inele de desfășurare au fost produse ultima dată în anii 1980. Parașutistii moderni folosesc un nou „inel” (un instrument care include o centură de siguranță, un container și un baldachin pentru parașută) - o jgheabă pilot atașată la cea principală. Jgheabul pilot se umple cu aer, trăgând astfel jgheabul principal, care apoi se deschide deasupra capului. Este sigur să spunem că, dacă vrei să sari cu parașuta, cu siguranță nu va trebui să tragi nimic.

9. Conversații în cădere liberă


Mit: Puteți țipa și vorbi unul cu celălalt în timpul căderii libere.

Nu există nicio îndoială că nu veți putea auzi un alt parașutist în timpul unei căderi libere. Desigur, dacă țipă direct în ureche, s-ar putea să înțelegi ceva, dar cu siguranță nu vei putea continua o conversație. Vântul, care trece pe lângă urechile tale cu o viteză de 160 de kilometri pe oră, te face practic surd. În plus, este foarte dificil să lupți în cădere liberă.

8. Eliberarea parașutei


Mit: Când parașuta se deschide, ești tras înapoi.

Aceasta este una dintre cele mai comune concepții greșite. Singurul lucru pe care un parașutist nu poate face este să se întoarcă. Ceea ce vezi când parașuta se deschide este o iluzie optică. La urma urmei, videograful care filmează parașutătorul continuă să cadă, în timp ce parașutismul încetinește.

7. Cădere inconștientă


Mit: Dacă îți pierzi cunoștința în timpul căderii libere, vei muri.

De fapt, în parașuta modernă există un dispozitiv special care deschide automat parașuta. Dar parașutistii experimentați refuză să-l folosească, temându-se de defecțiuni tehnice. Dacă vă pierdeți cunoștința în timpul aterizării, aterizarea va fi probabil mai accidentată și puteți fi rănit sau chiar să muriți, dar șansele sunt neglijabile.

6. Viteza de cădere

Mit: Toată lumea cade cu aceeași viteză.

Mulți oameni cred că viteza de cădere depinde de greutatea unei persoane (cu cât o persoană cântărește mai mult, cu atât viteza de cădere este mai rapidă). Acest lucru este greșit. Cea mai mare influență asupra vitezei este poziția corpului și îmbrăcămintea (hainele largi încetinesc, hainele strâmte accelerează). Se știe că viteza medie de cădere este de aproximativ 200 km pe oră. Cu toate acestea, unii parașutisti avansați sar într-o poziție cu capul în jos sau așezat, ceea ce le permite să atingă viteze de până la 300 de kilometri pe oră! Totul tine de aerodinamica. Desigur, este nevoie de multă practică pentru a stăpâni tehnici precum „arcul” (pentru a accelera) sau „bolul” pentru a încetini și a ține pasul cu un grup de alți parașutisti.

5. Ambalarea parașutei


Mit: Un parașutist își pliază întotdeauna propria parașută.

Un parașutist bun învață să-și plieze propria parașută și o face pe parcursul carierei sale. Cu toate acestea, nu există o lege conform căreia fiecare trebuie să-și plieze propria parașută. Există oameni speciali care se află în zona de aterizare și vă pot împacheta parașuta. Costul unui astfel de serviciu este de aproximativ 5-7 dolari. Dar, în ciuda acestui fapt, mulți parașutiști încă preferă să o plieze ei înșiși, după propriul gust și chiar ai vrea să ai încredere în cineva cu viața ta? Dacă decideți să utilizați un ambalator, asigurați-vă că le dați bacșiș foarte bine. Da, pentru orice eventualitate.

4. Înălțimea deschiderii parașutei


Mit: Îți poți deschide parașuta la orice altitudine.

Parașuta ar trebui să fie desfășurată atunci când parașutismul este la nivel și are control deplin asupra corpului său. Nu îl puteți deschide prea jos, deoarece trebuie să acordați timp pentru ca acesta să se extindă. În plus, viteza și vântul contează. Altitudinea minimă la care trebuie desfășurată o parașută este de 700 de metri (pentru parașutisti autorizați). Ei spun că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, soldații l-au desfășurat la o altitudine de 70 de metri și, deși majoritatea au murit în urma unor astfel de experimente, mulți parașutiști moderni se gândesc să repete un truc similar. Nu ar trebui să te joci cu soarta și rezistența ta, pentru că poți plăti pentru asta cu viața ta.

3. Mască de oxigen


Mit: La altitudini mari, trebuie să porți mască de oxigen.

Doar în avion. Hipoxia poate începe la o altitudine de 5.000 de kilometri, așa că măștile de oxigen ar trebui să fie întotdeauna în avioane. De obicei sar de la o înălțime de 3.000 - 4.000 de kilometri. Dar există și sărituri „extra-înalte” de la 7.000 km. Pentru aceasta, desigur, veți avea nevoie de „bani în plus”. Unele avioane oferă măști, dar de obicei este doar un tub care atârnă de tavan de unde poți respira oxigen până când sari. Odată ce sari, ești la acea înălțime doar câteva secunde, așa că nu este nevoie de o mască de oxigen.

2. Pericol de înălțime


Mit: Cu cât înălțimea este mai mare, cu atât este mai periculos săritul.

Totul este exact invers. Parașutistii doresc să sară de la cea mai mare înălțime posibilă. Acest lucru nu numai că vă oferă mai mult timp pentru a vă bucura de cădere liberă, dar oferă și o oportunitate de a corecta orice probleme care apar (dacă există). Pentru a atinge viteza maximă veți avea nevoie de aproximativ 500 de metri (viteză 190 km/h). Avand in vedere 200-300 de metri pentru ca parasuta sa se deschida, saritul de la o inaltime mai mica de 900 m este pur si simplu o nebunie.

1. Viteza de echilibru


Mit: O persoană poate supraviețui impacturilor de viteză extremă.

Cu toții am auzit povești asemănătoare: „Un bărbat a sărit de la o înălțime de 5.000 de kilometri, parașuta nu s-a deschis, a aterizat pe un câmp de noroi și și-a rupt doar piciorul sau a rămas într-un scaun cu rotile, dar a supraviețuit!” Întotdeauna este ceva în neregulă cu poveștile ca asta. Cel mai adesea sunt pur și simplu inventate sau nuanțele lor sunt ascunse. Este posibil ca una sau ambele parașute ale sale să nu se fi deschis (ceea ce este foarte rar), dar chiar și o parașută întredeschisă îi va încetini semnificativ căderea. Și când aterizați pe o suprafață moale sau pe copaci cu o viteză de 70 de kilometri pe oră, puteți rămâne cu adevărat în viață.

Cuvântul „parașută” este format prin combinarea rădăcinilor grecești și franceze și se referă la un dispozitiv de frânare atunci când un obiect cade din cauza mediului atmosferic. De-a lungul istoriei omenirii, ideea zborului în siguranță a entuziasmat cele mai bune minți, așa cum demonstrează surse din secolul al XIII-lea: atunci Roger Bacon a propus pentru prima dată designul strămoșului parașutei moderne. Cu toate acestea, în forma sa familiară, acest dispozitiv a apărut doar în desenele celebrului Leonardo Da Vinci, iar primul salt cu parașuta după design propriu a fost făcut în 1617 de savantul italian Fausta Verancio. De-a lungul a 3 secole, săritul cu parașuta și-a pierdut titlul de „imposibil”: la 2 august 1930, în timpul exercițiilor din apropierea Kievului, o forță de aterizare cu parașută a fost pentru prima dată „strânsă” (aceasta zi este considerată ziua de naștere a forțelor aeropurtate), în la mijlocul secolului al XX-lea parașutismul a primit o utilizare aplicată, iar astăzi este unul dintre cele mai interesante și incitante sporturi, accesibil tuturor și care conține mai multe discipline diferite.

„Clasic” este denumirea tipului de parașutism, axat pe efectuarea de „figuri” (formații) standard în cădere liberă și precizie de aterizare. Acesta este primul program de pregătire și îmbunătățire ulterioară în parașutism, care este încă folosit în forțele aeriene.

„RW” (muncă relativă - acrobație de grup) este una dintre cele mai emoționante și frumoase discipline! Un grup de parașutiști se confruntă cu sarcina de a asambla o anumită figură din corpurile lor și apoi de a le rearanja, adică de a realiza o serie de figuri succesive, al căror plan este întocmit și bine elaborat pe teren.

„CRW” (lucrare relativă a baldachinului - acrobație a baldachinului) este, de asemenea, formarea unei anumite figuri pe cer, dar nu din corpurile sportivilor, ci din parașutiști sub copertine deschise. Acest tip de parașutism este aproape neiertător pentru greșeli, deoarece necesită cel mai înalt nivel de disciplină și responsabilitate pentru a efectua acțiunile corecte.

„FF” (zboară liberă) - o caracteristică de acest tip nu este o cădere orizontală (pe stomac), ci o cădere verticală. Freeflyers cad în picioare, așezat, cu capul în jos și deseori duc pe cer diverse obiecte, cum ar fi un skyball (minge mică), jucării de pluș și alte lucruri distractive, transformând fiecare săritură într-o aventură incitantă!

„FS” (freestyle) - această disciplină este considerată cea mai bună din punct de vedere estetic, deoarece este practic gimnastică pe cer. Fiecare mișcare, realizată bazându-se doar pe aer, creează în privitor iluzia unui zbor spațiu-timp nesfârșit.

„SS” (sky surfing) - numele vorbește de la sine: în acest tip de parașutism, sportivul folosește o placă - doar nu pentru apă, ci pentru aer. Cu ajutorul unui „mono-ski”, un parașutist poate aluneca pe cer ca pe apă, efectuând diverse trucuri.

„Swoop” este pilotarea de mare viteză a copertinelor lângă pământ. Fiind cea mai tânără formă de parașutism, swooping-ul și-a câștigat titlul de disciplină spectaculoasă și cu adevărat extremă. Bineînțeles – până la urmă, un sportiv, zburând sub un baldachin la jumătate de metru de sol, atinge o viteză de peste 100 km/h! De aceea, acest tip de parașutism nu iartă nici cea mai mică greșeală.

„BASE” (building-antena-span-earth - building-antenna-bridge-rock) - BASE sare de pe obiecte staționare înalte. Chiar si dupa standardele sporturilor extreme, acest tip de sport este foarte periculos: sportivul nu este echipat cu parasuta de rezerva si are mai putine sanse de a sari cu succes. Diferența fundamentală dintre bază este că timpul de cădere liberă este limitat la 2-5 secunde, timp în care parașutătorul trebuie să deschidă parașuta și să aterizeze încet într-un punct prestabilit.

„Wingsuit” Zboruri pe distanțe lungi într-un costum cu aripi și membrane pe toată lungimea picioarelor - o combinație foarte frumoasă de aviație și parașutism. Folosirea unei aripi necesită o comandă excelentă atât a costumului, cât și a parașutei, deoarece acestea nu sunt îmbrăcate la fel de simplu cum ar pune un parașutist obișnuit pe echipamentul său. De asemenea, sportivii din această grupă trebuie să fie bine orientați în zona în care urmează să zboare, deoarece, dezvoltând o viteză suficient de mare în cădere liberă-zbor, vă puteți găsi pe un teritoriu necunoscut, în care aterizarea și transportul ulterioar pot fi problematice. .

Pentru a înțelege mai bine mecanismul unei parașute, trebuie să înțelegeți cum funcționează. Astăzi se folosesc două tipuri de parașute: parașute „rotunde” și „aripi”. Primul tip este un design care a fost popular de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și este folosit în scopuri educaționale. Parașutele rotunde reduc viteza de cădere datorită rezistenței aerului, în timp ce „aripile” au formă dreptunghiulară sau eliptică și reduc viteza de cădere datorită ridicării fluxului de aer care se apropie. Echipamentul unui parașutist modern este un rucsac cu o parașută principală și o parașută de rezervă (situată în partea de jos, respectiv sus) cu bretele de umăr, o curea pentru piept și curele pentru picioare atașate de acesta. Fiecare astfel de „sistem” este echipat cu un dispozitiv electronic pentru desfășurarea automată a unei parașute de rezervă la o altitudine de 225 de metri la o viteză de coborâre de peste 13 m/s (acest lucru este necesar dacă, de exemplu, parașutistul nu a putut, din anumite motive, să desfășurați parașuta principală). Alături de sistemul de parașută, sportivul are nevoie de o salopetă specială, cască, mănuși și un altimetru (pentru a urmări altitudinea în cădere liberă și în zbor sub baldachin).

Deși parașuta este un sport destul de costisitor, astăzi este dezvoltat activ de amatori din întreaga lume! Atât competiții naționale, cât și mondiale de acrobație de grup și canopy, freeflying, swooping și skysurfing au loc anual. Cea mai recentă realizare a rușilor este recordul național la acrobația de grup - „160-way”, stabilit la Kolomna Aerograd pe 8 iulie 2009.

Alte sporturi care folosesc parașuta sunt parapanta, parasailing și kiteing. Parapanta este controlul unei parașute de tip aripă în poziție șezând (liniile sunt atașate nu de rucsac, ci de un scaun special conceput). Parapanta poate fi practicată doar în anumite condiții meteorologice, deoarece parapanta folosește energia curenților termici în creștere. În același timp, acest sport este accesibil, sigur (iertând multe greșeli ale pilotului și vă permite să aterizați pe orice teren) și necesită consum minim de putere (parapanta cântărește doar 5-7 kg). Mulți turiști cărora le place să călătorească la mare sunt probabil familiarizați cu parasailing - la urma urmei, este un zbor sub baldachinul unei parașute conectat la troliul unei bărci care se deplasează de-a lungul valurilor. Aici vi se garantează siguranța absolută și emoții incredibile de la zborul în compania pescărușilor! Kiting-ul este asemănător cu peresailing prin faptul că se efectuează pe apă, dar acest sport se poate desfășura și pe zăpadă și chiar pe teren obișnuit! Sportivul stă pe o placă de surf, schiuri sau patine cu rotile și avansează datorită controlului unei mici parașute.

Astăzi putem spune cu încredere că parașutismul va continua să se dezvolte, iar în timp va fi foarte posibil inclus în lista sporturilor olimpice. Dacă vrei să atingi cerul, fă un salt cu parașuta și experimentează bucuria de neuitat a zborului, pentru care oamenii s-au străduit din cele mai vechi timpuri!

Maria Vinogradova

Parașutismul poate fi considerat cu încredere unul dintre cele mai extreme și mai interesante sporturi. Acest tip de hobby sportiv este aviația, deoarece pentru a efectua o cădere liberă aveți nevoie de un avion, balon sau alte aeronave, precum și, desigur, o parașută.

În timp ce sportivul se află în aer, sarcina lui este să efectueze un set de mișcări în funcție de cerințele juriului și să aterizeze cu succes. Despărțindu-se de avion, parașutistul cade cu o viteză de aproximativ două sute de km/h, așa că pentru a îndeplini o anumită sarcină își folosește brațele și picioarele, precum și alte părți ale corpului.

1. • Efectuarea unui salt și aterizare într-un anumit punct.Se efectuează un salt cu parașuta cu scopul de a ateriza pe culoarele unui teritoriu descris anterior la sol. Suprafața sa este de o sută de metri. În anii șaizeci ai secolului XX, când nu existau parașute special concepute pentru acest tip de manevră, erau permise abateri de la ținta dată, care se ridicau la aproximativ o sută de metri de teritoriul desemnat. Astăzi sunt excluși, deoarece echipamentul parașutistului permite aterizarea la cel mai înalt nivel. În acest tip de sărituri cu parașuta, abilitățile sportivului de a controla baldachinul sunt de importanță primordială.

1. • Efectuarea de acrobații individuale.
     Aici se pune accent pe capacitatea sportivului de a-și controla mișcările corpului în timpul zborului, adică de a efectua trucuri în aer. De exemplu: spirală, rotire capulă și așa mai departe. Acest tip de sărituri a stat la baza sarcinilor care erau stabilite la concursuri.

1. • Efectuarea unui salt cu parașuta urmat de o cursă pe o distanță predeterminată pe schiuri Sarcina sportivilor este să execute cât mai precis posibil un salt cu parașuta până la un anumit punct și să parcurgă o anumită distanță pe sol folosind schiurile cât mai repede posibil.

Pe lângă tipurile de parașutism descrise mai sus, există și Base. Acesta este sărituri cu parașuta în care nu este implicată nicio aeronavă. Au fost înlocuite cu obiecte statice, adică zgârie-nori sau poduri înalte. Este un sport neoficial și ilegal, care este mai mult un sport psihologic.

Parașutismul

Spectacole demonstrative - saritura cu steag

Parașutismul- unul dintre tipurile de sporturi aviatice. Este împărțit în subtipuri: clasică, acrobație de grup, acrobație cu baldachin, freefly, skysurfing, freestyle, swoop, parașut-atletic all-around, para-ski etc.

Parașuta - din franceză „parașută” (greacă „para” - „împotrivă” și franceză „chute” - „a cădea”) - un dispozitiv pentru frânarea unui obiect din cauza rezistenței atmosferice. Folosit pentru coborârea în siguranță a oamenilor, încărcăturii, navelor spațiale de la înălțime, reducerea kilometrajului la aterizarea aeronavelor etc.

Poveste

„Aripă” de parașută.

În cele mai multe cazuri, o parașută de tip aripă nu funcționează simultan cu o parașută de rezervă (RP). Pentru a pune în aplicare OP, este mai întâi necesar să se realizeze decuplare parașuta principală. De data aceasta nu a mai rămas timp să dezbrandă. Fotografiile de mai sus arată procesul de desfășurare a parașutei de rezervă în timp ce cea principală funcționează. Totul a mers bine.

Se crede că Leonardo da Vinci a venit pentru prima dată cu ideea de a crea o parașută. Manuscrisul său menționează o coborâre sigură de la înălțime folosind un „cort” din lenjerie amidonată care măsoară 12 x 12 coți. Dacă luăm în considerare faptul că măsura medievală a lungimii - cotul - era egală cu 50 până la 60 de centimetri în diferite țări, atunci într-adevăr, un astfel de dispozitiv asigura coborârea în siguranță a unei persoane de la orice înălțime, deoarece diametrul parașutelor moderne, de asemenea, nu depaseste 6...7 metri.

Dar, după cum sa dovedit mai târziu, Leonardo da Vinci nu a fost primul care a venit cu ideea unei parașute. Înregistrările antice indică faptul că în multe țări oamenii au încercat să coboare din turnuri, copaci și stânci folosind diverse dispozitive asemănătoare umbrelelor. Adesea, astfel de salturi se terminau cu răni sau chiar moarte, pentru că nimeni nu cunoștea legile rezistenței aerului, iar instinctul a eșuat adesea. Leonardo da Vinci a fost primul care a subliniat cele mai avantajoase dimensiuni ale unei parașute, iar baloniştii și-au amintit acest lucru.

La începutul secolului al XVII-lea, un alt om de știință italian, Faustus Verancino, a descris un aparat similar, a cărui dimensiune a pânzei depindea de greutatea persoanei.

Francezul Lavin a fost primul care a folosit un astfel de design. Asta a fost în anii 20. secolul al XVII-lea. Un prizonier francez a evadat din închisoare folosind un cort făcut din cearșaf și a atașat funii și plăci de balenă la fund. Sărind pe fereastra închisorii, fugarul s-a împroșcat cu succes. În 1777, un alt francez, Jean Doumier, condamnat la moarte, a încercat „pelerina zburătoare a profesorului Fontage”. Deținutului i s-a cerut să facă un salt de pe acoperiș cu o „pelerina”. Dacă a aterizat cu succes, i s-a dat viață. Experimentul, ca și în cazul precedent, a fost un succes. Așa a apărut primul analog al unei parașute. Utilizarea practică a parașutelor a început în secolul al XVIII-lea, odată cu dezvoltarea zborurilor cu balon.

Legături

• Virtual dropzone - server rusesc de parașutism amator
• Site-ul web al campionilor mondiali de skysurfing ai echipei ruse. Cunoștințe despre skysurfing și multe altele...
• Un scurt ghid pentru jurnaliştii care scriu despre paraşutism.

Fundația Wikimedia.

2010.:

Sinonime

Parașutismul Vedeți ce înseamnă „Parașutism” în alte dicționare: - Paraşutism. Efectuarea figurilor acrobatice. PARAȘUTAREA, un tip de sport aviatic, sărituri cu parașuta din aeronave (avion, balon, etc.) pentru precizia aterizării: lungă (cu întârziere la deschiderea parașutei), cu...

Unul dintre tipurile de sporturi de aviație; competiții de sărituri dintr-o aeronavă folosind o parașută în URSS, dezvoltarea sărituri cu parașuta. obligat la activitățile lui Osoaviakhim, din inițiativa și sub conducerea căruia la începutul anilor 30. a inceput sa se desfasoare...... Enciclopedia tehnologiei

Un tip de sport de aviație, sărituri cu parașuta din aeronave (avion, balon etc.) pentru precizia aterizării: lungă (cu deschidere întârziată a parașutei), efectuarea unui complex de figuri acrobatice, combinate etc. În parașuta... ... Dicţionar enciclopedic mare

Substantiv, număr de sinonime: 1 parașutism (12) Dicționar de sinonime ASIS. V.N. Trishin. 2013… Dicţionar de sinonime

Un tip de sport de aviație, sărituri cu parașuta din aeronave (avion, balon, etc.) pentru precizia aterizării: lung (cu deschidere întârziată a parașutei), efectuarea unui complex de figuri acrobatice, combinate etc. În parașuta... ... Dicţionar enciclopedic

paraşutism- parašiutų sportas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Technikos sporto šaka – šuoliai su parašiutu iš orlaivių. Atsirado XX a. pradžioje JAV. Pasaulio čempionatai rengiami nuo 1951 m. Lietuvoje pradėtas kultivuoti nuo 1936 m.… … Sporto terminų žodynas

paraşutism Enciclopedia „Aviație”

paraşutism- Orez. 1. Sari pentru precizie de aterizare. parașuta unul dintre tipurile de sporturi de aviație; competiții de sărituri dintr-o aeronavă folosind o parașută în URSS, dezvoltarea sărituri cu parașuta. obligat la activitățile lui Osoaviakhim, din inițiativa și... ... Enciclopedia „Aviație”, Baikovsky Yu.V.. Dicționarul enciclopedic-carte de referință dezvăluie peste 5.000 de termeni, concepte și definiții utilizate în activitățile sportive extreme și sporturile aplicate...